Тенденция «лепить» экомобили затронула даже итальянцев. А потому самый маленький Fiat 500, который даже со стандартными двигателями на 1,2-1,4 литра выбросов почти не производит, стал ещё экономичнее и экологичнее. Теперь он расходует на десять процентов меньше топлива и производит не более 115 граммов углекислого газа на сотню километров. Этого удалось достичь за счёт применения Bosh'евской системы Start/Stop, заглушающей двигатель при остановках, и корректировки передаточных чисел. С января 2009 можно будет заказать роботизированную коробку Dualogic, которая сэкономит вам ещё больше топлива.

Также в Париже можно увидеть «дизельный» Fiat 500. Спросите, что в этом удивительного? А то, что на самом деле он может быть и бензиновым. Просто это дизайнерская версия, созданная совместно с известной итальянской фирмой Diesel. «Модники» обтянули кресла Fiat'a фирменной «джинсой», предложили интересные внешние и внутренние аксессуары. Взамен они получили право разместить свой логотип не только в салоне, но и снаружи, на кузове автомобильчика. Даже 16-дюймовые диски особого дизайна украшает фирменная картинка Diesel. Все версии 500-го могут быть выполнены в «дизельном» стиле за дополнительную плату - около трёх тысяч евро. На выбор предусмотрено три эксклюзивных цвета: болотно-зелёный, коричневый и чёрный.