![](https://img.auto-academia.ru/images/publish/articles/22723/MMAS_rus_2010.jpg)
Нет, о самом интересном - о премьерах, умолчали. Информация о новинках появится ближе к середине августа. По крайней мере, от представителей MIAS. В отличие от них многие производители не делают тайны из своих новинок. Так, уже известно, что мировой дебют состоится у рестайлингового Ford Mondeo, нового флагмана Renault - модели Latitude, седана Volkswagen Polo, разработанного специально для нашего рынка, а также самого мощного в истории Porsche 911-го - версии GT2 RS (620 л.с.). Российскую премьеру отметят Audi A7 и A1, Volvo S60, VW Phaeton и Amarok, ZAZ Chance с автоматом, обновлённые Mercedes-Benz CL- и R-классы, адаптированный для России Suzuki Kizashi, а компания BMW привезёт к нам «концепт» Vision Efficient Dynamics. Что касается АвтоВАЗа, он выставит на своём стенде проект R90 и Lada Kalina low cost.
На конференции же журналистам рассказали о положительной динамике роста российского рынка. По данным АЕБ в мае 2010 года объёмы продаж превысил результаты аналогичного периода прошлого года на 31%. В связи с этим производители, которые раньше из-за кризиса отказывались принимать участие в автосалонах, теперь с большей охотой соглашаются на это.
Хотя, подобного нельзя сказать, например, о китайцах. Если на прошлом Московском Международном автосалоне (в 2008 году) список производителей из Поднебесной исчислялся 11-ью брендами, в этом году он ограничился 3-мя - GMW, BYD и Chery. Также от участия в ММАС 2010 отказались Alfa Romeo (по вполне понятным причинам - марка попросту ушла с нашего рынка), Dodge, SEAT и Rolls-Royce.
![](https://img.auto-academia.ru/images/publish/articles/22723/1_580.jpg)
Но и без этих брендов посмотреть будет на что - 41 производитель выставится в «Крокус-Экспо». Как заявили организаторы, исключительно экспозиции автомобилей (а помимо автопроизводителей в MIMS примут участие производители автокомпонентов, автохимии, масел, тюнинг-ателье и проч.) будет выделено 3 зала III павильона МВЦ. Общая же площадь выставки займёт 100 000 кв.м.
Организаторы салона надеются, что всё это многообразие посетит порядка 1,5 миллиона человек. Надежды небезосновательны. Ведь в декабре 2009 года открылась станция метро Мякинино, выход которой расположился аккурат на территории «Крокус-Экспо». Правда, пока до III павильона, в котором будет проходить выставка, приходится порядком «пешкодралить». Но ко дню открытия ММАС-2010 должны открыть другой выход, который приведёт прямиком в третий павильон. Наверняка перспектива не толкаться в бесконечных пробках вдохновит посетить выставку не одну сотню автолюбителей.
Напомним, что Московский Международный салон начнёт свою работу 27 августа и продлится до 5 сентября 2010 года. Пресса сможет посетить данное мероприятие немного раньше - 25 и 26 числа.