Малолитражкой сей будет 200EX. Англичане, наконец, объявили, что за загадочный V12 обоснуется под капотом у серийной версии. Это новый 6,6-литровый двигатель с механическим нагнетателем, выдающий 500 лошадиных сил. Да, действительно «малолитражка» - на целых 150 миллилитров меньше Phantom'овского 6,75-литрового.
По словам генерального директора компании Тома Пёрвза, агрегатироваться новый движок будет автоматической коробкой ZF, причём, как минимум восьмиступенчатой (!). Он также упомянул, что Rolls-Royce совсем не гонится за динамикой, к примеру, Porsche Cayman. Но судя по цифрам, как раз Cayman'а-то этот «малыш» и может превзойти.