ГѓГ«Г ГўГГ Гї / Журнал / Новости / Гран-при Японии 2008: ранние «разборки» лидеров

Гран-при Японии 2008: ранние «разборки» лидеров

Оба лидера - Фелипе Масса и Льюис Хэмильтон - не хотят повторения финала прошлого сезона. Чтобы ещё кто-то влез в их «разборки»? Увольте! Бразильцу теперь жизненно необходимо набирать в каждой гонке больше очков, чем у британца. Надо же как-то сокращать отставание в семь баллов. А Льюису, напротив, хотелось бы сохранить своё превосходство и всё-таки выиграть титул в этом сезоне. И сюрпризы ни со стороны судей, ни со стороны других пилотов ему не нужны. Настрой у обоих настолько боевой, что при виде оппонента из другой команды они начинают вести себя как задиристые петухи. Потому в минувшие выходные на живописном автодроме Fuji Speedway у подножия вулкана Фудзи было очень жарко.

В этот раз «айс-мэн» проснулся вовремя и на старте легко оставил McLaren'ы позади

Фелипе, несмотря на великолепную скорость в квалификации (во второй части он показал лучшее за весь уик-энд время), в итоге вышел на старт лишь пятым. Всё было бы не так плохо, если бы Льюис не был первым... В воскресенье помочь решить эту проблему мог напарник бразильца Кими Райкконен. Он отлично среагировал на зелёные огни и вроде бы опередил McLaren'ы, но Льюис в последний момент нырнул на внутреннюю траекторию. Перетормозив, британец вылетел сам и вынес Райкконена, но сделал всё это осторожно. Так что гонку продолжили оба. Правда, за спиной у Льюиса теперь был Фелипе. Уже через пару поворотов Масса мастерски «клюнул» McLaren. Льюиса развернуло, и весь пелетон прошёл мимо. Хэмильтон, конечно, сразу же сменил тактику, но гонка уже была безнадёжно испорчена.

Однако ни Льюису, ни Хейкки такой расклад не понравился, а потому в первом повороте общими усилиями они выжали Кими за пределы трассы

Зато в результате неразберихи на старте в лидеры гонки вышли Роберт Кубица и Фернандо Алонсо. До самого финиша никто так и не смог их обогнать. Лишь испанец благодаря своему мастерству и продуманной Флавио Бриаторе тактике после первого пит-стопа поменялся местами с поляком. Перед гонкой говорили, что без Нельсиньо у Фернандо вряд ли что-то получится. Оказывается, испанский гонщик и сам кое-что может.

«Объект в поле зрения, нейтрализую!» - думал Фелипе, отчаянно срезая поворот. А ведь разворот Льюиса получился мастерски. Судьи учли зрелищность и наказали бразильца лишь проездом по пит-лэйну

Отлично проявил себя и сам Нельсинью Пике. Команда Renault набрала неплохой ход на новой машине. Ровная гонка для бразильца вылилась в четвёртое место на финише. Причём в завершающей её стадии он был одним из быстрейших и даже успел подавить на Кими Райкконена в борьбе за подиум.

За Хэмильтона отомстил Себастьян Бурде, в свою очередь красочно развернув Массу. Правда вердикт от судей он узнал после гонки. Прибавленные к финишному времени 25 секунд в итоге всё равно оставили француза позади, а бразильцу подарили дополнительный балл в копилку

Сам Кими из раута по газону на старте смог выжать лишь бронзовую ступеньку пьедестала. Виновник сего, Льюис Хэмильтон, был наказан проездом по пит-лэйну и финишировал далеко за переделами очковой зоны - двенадцатым. Наказали и Фелипе Массу за разворот британца. Но он в итоге всё же смог отыграть пару баллов в общем зачёте, изначально приехав восьмым, а потом переместившись на седьмое место из-за 25 секундного штрафа Себастьяна Бурде.

Если бы Renault так ехала с начала сезона, Алонсо был бы в числе претендентов на титул. Однако прогресс к концу сезона - залог на светлое будущее

В кубке конструкторов, благодаря долгожданному финишу Кими, Ferrari вновь вышла на первую позицию. McLaren из-за схода Хейкки Ковалайнена вовсе не набирает очков и остаётся вторым. А вот BMW-Sauber вновь радует отличным «серебром» Роберта Кубицы. Они по-прежнему третьи в абсолюте, но их отставание от «Скудерии» - всего четырнадцать очков, а от «Серебряных Стрел» - и вовсе семь.

Большинство зрительских взоров было приковано к родному Кадзуки Накадзиме

И уже в первом повороте он сполна наградил присутствующих зрелищным самурайским тараном Дэвида Култхарда, не пожалев переднего антикрыла (слева, метрах в четырёх над землёй)

Антикрыло приземлилось, болид Култхарда разбит, а Кадзуки как ни в чём ни бывало продолжил гонку, сменив носовой обтекатель

К десятому кругу шустрый Адриан Сутиль смог пробиться на десятую позицию. Жаль, что такой рывок выдержали не все покрышки: правое заднее колесо взорвалось от восторга

После разворота у Льюса было время успокоиться и прийти в себя, ведь ему пришлось пропустить весь пелетон

Пара горячих финских парней распалась довольно быстро - на 17 круге у Хейкки взорвался мотор

В пылу стартовой неразберихи с шестого на первое место прорвался Роберт Кубица

Но у Фернандо были свои планы на победу, потому после первого пит-стопа пара лидеров уже выглядела так

Кими максимально затянул свою последнюю остановку и на свежих шинах пытался пробиться на вторую ступеньку подиума. Однако вскоре его догнал Нельсиньо и финн сбавил ход

Автодром Fuji расположен прямо у подножия самой высокой японской горы - спящего вулкана Фудзи

Из-за особенностей трассы одна белая полоска на шинах быстро стирается, поэтому в Bridgestone решили раскрасить все канавки

Вторая победа Алонсо подряд и мощнейший рывок Renault в кубке конструкторов, правда лидирующую троицу уже не догнать

Текст: Кульдяев Михаил

Результаты:

Гонка

	Пилот	Команда	Время/Причина Схода	Позиция на старте	Очки
1	Фернандо Алонсо	Renault	1:30:21.892	4	10
2	Роберт Кубица	BMW Sauber	+ 5.2 сек	6	8
3	Кими Райкконен	Ferrari	+ 6.4 сек	2	6
4	Нельсон Пике	Renault	+ 20.5 сек	12	5
5	Ярно Трулли	Toyota	+ 23.7 сек	7	4
6	Себастьян Феттель	STR-Ferrari	+ 39.2 сек	9	3
7	Фелипе Масса	Ferrari	+ 46.1 сек	5	2
8	Марк Веббер	Red Bull-Renault	+ 50.8 сек	13	1
9	Ник Хайдфильд	BMW Sauber	+ 54.1 сек	16
10	Себастьян Бурдэ	STR-Ferrari	+ 59.0 сек	10
11	Нико Росберг	Williams-Toyota	+ 62.0 сек	15
12	Льюис Хэмильтон	McLaren-Mercedes	+ 78.9 сек	1
13	Рубенс Баррикелло	Honda	+ 1круг	17
14	Дженсон Баттон	Honda	+ 1круг	18
15	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	+ 1круг	14
Сход	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	Коробка передач	20
Сход	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	Двигатель	3
Сход	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	Прокол	19
Сход	Тимо Глок	Toyota	Авария	8
Сход	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	Авария	11

Быстрейший круг: Фелипе Масса - 1:18.426

Квалификация

	Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
1	Льюис Хэмильтон	McLaren-Mercedes	1:18.071	1:17.462	1:18.404
2	Кими Райкконен	Ferrari	1:18.160	1:17.733	1:18.644
3	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	1:18.220	1:17.360	1:18.821
4	Фернандо Алонсо	Renault	1:18.290	1:17.871	1:18.852
5	Фелипе Масса	Ferrari	1:18.110	1:17.287	1:18.874
6	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:18.684	1:17.931	1:18.979
7	Ярно Трулли	Toyota	1:18.501	1:17:541	1:19.026
8	Тимо Глок	Toyota	1:17.945	1:17.670	1:19.118
9	Себастьян Феттель	STR-Ferrari	1:18.559	1:17.714	1:19.638
10	Себастьян Бурдэ	STR-Ferrari	1:18.593	1:18.102	1:20.167
11	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	1:18.303	1:18.187
12	Нельсон Пике	Renault	1:18.300	1:18.274
13	Марк Веббер	Red Bull-Renault	1:18.372	1:18.354
14	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	1:18.640	1:18.594
15	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:18.740	1:18.672
16	Ник Хайдфильд	BMW Sauber	1:18.835
17	Рубенс Баррикелло	Honda	1:18.882
18	Дженсон Баттон	Honda	1:19.100
19	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	1:19.163
20	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	1:19.910

Положение в чемпионате: Личный зачёт

(Результаты других Гран-при вы можете узнать, кликнув на соответствующий флаг)

	Пилот
1	Льюис Хэмильтон	10	4	0	6	8	10	0	0	10	10	4	8	6	2	6	0	84
2	Фелипе Масса	0	0	10	8	10	6	4	10	0	6	0	10	10	3	0	2	79
3	Роберт Кубица	0	8	6	5	5	8	10	4	0	2	1	6	3	6	0	8	72
4	Кими Райкконен	1	10	8	10	6	0	0	8	5	3	6	0	0	0	0	6	63
5	Ник Хайдфильд	8	3	5	0	4	0	8	0	8	5	0	0	8	4	3	0	56
6	Хейкки Ковалайнен	4	6	4	0	0	1	0	5	4	4	10	5	0	8	0	0	51
7	Фернандо Алонсо	5	1	0	0	3	0	0	1	3	0	5	0	5	5	10	10	48
8	Ярно Трулли	0	5	3	1	0	0	3	6	2	0	2	4	0	0	0	4	30
9	Себастьян Феттель	0	0	0	0	0	4	1	0	0	1	0	3	4	10	4	3	30
10	Марк Веббер	0	2	2	4	2	5	0	3	0	0	0	0	1	1	0	1	21
11	Тимо Глок	0	0	0	0	0	0	5	0	0	0	8	2	0	0	5	0	20
12	Нельсон Пике	0	0	0	0	0	0	0	2	0	8	3	0	0	0	0	5	18
13	Нико Росберг	6	0	1	0	1	0	0	0	0	0	0	1	0	0	8	0	17
14	Рубенс Баррикелло	0	0	0	0	0	3	2	0	6	0	0	0	0	0	0	0	11
15	Кадзуки Накадзима	3	0	0	2	0	2	0	0	1	0	0	0	0	0	1	0	9
16	Дэвид Култхард	0	0	0	0	0	0	6	0	0	0	0	0	0	0	2	0	8
17	Себастьян Бурдэ	2	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	2	0	0	0	4
18	Дженсон Баттон	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3

Положение в чемпионате: Кубок конструкторов

(Результаты других Гран-при вы можете узнать, кликнув на соответствующий флаг)

	Команда
1	Ferrari	1	10	18	18	16	6	4	18	5	9	6	10	10	3	0	8	142
2	McLaren-Mercedes	14	10	4	6	8	11	0	5	14	14	14	13	6	10	6	0	135
3	BMW Sauber	8	11	11	5	9	8	18	4	8	7	1	6	11	10	3	8	128
4	Renault	5	1	0	0	3	0	0	3	3	8	8	0	5	5	10	15	66
5	Toyota	0	5	3	1	0	0	8	6	2	0	10	6	0	0	5	4	50
6	STR-Ferrari	2	0	0	0	0	4	1	0	0	1	0	3	6	10	4	3	34
7	Red Bull-Renault	0	2	2	4	2	5	6	3	0	0	0	0	1	1	2	1	29
8	Williams-Toyota	9	0	1	2	1	2	0	0	1	0	0	1	0	0	9	0	26
9	Honda	0	0	0	3	0	3	2	0	6	0	0	0	0	0	0	0	14

14/10/2008

Класс!

Опубликовать

Нравится

Тест-драйвы

Что нужно знать о кредитах и их оформлении

Lexus LS600h L: комфортабельный лайнер нового поколения

Jaguar XFR: давай, рычи!

Обзоры

Автозапчасти Suzuki - качество и надежность

Автоманипуляторы и их применение в различных сферах деятельности

Dodge Ram 1500

Новости