Льюис Хэмильтон, сохранив свою «счастливую» тринадцатую позицию на старте, почти сразу же расправился с Себастьяном Феттелем. К шестому повороту он уже давил на Ника Хайдфильда. Не рассчитав со скоростью входа в поворот, Льюис срезал шикану - до Ника он не дотянулся, и обгон не состоялся, но сзади на небольшом расстоянии ехал только что пройденный Себастьян... Льюис решил не терять времени и не стал пропускать швейцарца вперёд, надеясь на то, что судьи пойдут ему навстречу. После этого инцидента он оставил позади Ника Хайдфильда и Дэвида Култхарда и к четвёртому кругу уже наседал на своего напарника Хейкки Ковалайнена, который никак не мог справиться с менее быстрым и более молодым Нельсиньо Пике.

Рон Денис, видимо, посмотрев на безуспешные попытки финна пройти Renault Пике, произвёл рокировку «Серебряных Стрел», дав Хейкки команду из боксов уступить место напарнику, Льюису Хэмильтону. Однако и у Льюиса до четырнадцатого круга ничего не получалось. А на четырнадцатом судьи всё-таки решили наказать британца за инциндент с Феттелем и вынесли ему штраф в виде проезда через пит-лэйн. Собственно, это окончательно и перечеркнуло все его надежды на удачную гонку. После штрафа он выехал лишь тринадцатым, и отставание от лидирующих пилотов было уже весьма серьёзным.

Первым среди лидеров в боксы направился Фернандо Алонсо. Значит, у него и была самая лёгкая машина... А выехал испанец после пит-стопа как раз перед многострадальным Льюисом. На тяжёлой машине его сопротивление британцу было не таким уж долгим, но Льюиса он всё-таки придержал. Следующими в боксы пять кругов спустя зарулили Трулли и Кубица. В гонку они вернулись в том же порядке. Однако максимально затянутая остановка помогла Роберту выиграть у Алонсо четвёртую позицию.

К середине гонки болид так уверенно лидировавшего Кими Райкконена вдруг начал терять скорость. Фелипе стал отыгрывать у него по секунде на круге, и даже более. Что явилось причиной замедления, зрители увидели чуть позже - на левом боку красного Ferrari виднелась болтающаяся труба глушителя. Держа в уме то, что болид Ice-Man'a может и не доехать до финиша, боссы Ferrari дали Фелипе отмашку пройти Кими, с чем он успешно справился на 39-м круге гонки.

Однако Ярно Трулли, шедшему позади подбитого финна, догнать Райкконена было не суждено. Потому как к этому моменту преимущество «Скудерии» над ним составляло более двадцати секунд. Темп итальянца позволил лишь сократить отставание до десяти секунд. Да ещё и Райконен спустя десять кругов опять поехал в полную силу... Его болид вновь «задышал» как надо, а вместо болтающегося патрубка глушителя зазияла огромная дыра.

Благодаря максимально затянутому последнему пит-стопу Хейкки Ковалайнен смог обойти Роберта Кубицу и приблизиться к Ярно Трулли. Именно Хейкки ближе к концу гонки подарил зрителям интересную борьбу, пусть не за золото и серебро, но, по крайней мере, за подиум. В эту же борьбу мог вмешаться и поляк Кубица, однако он решил не рисковать и отпустил пару решительно настроенных гонщиков. Ярно и Хейкки продолжали борьбу вплоть до конца гонки. И у финна на предпоследнем круге была реальная возможность пройти итальянца - он поравнялся с Ярно, но боец команды Toyota был не намерен уступать и, серьёзно рискуя, с касанием отбил атаку Хейкки. Больше финн сунуться вперёд не рискнул, да и времени ему не хватило.

В итоге Фелипе Масса вновь первый, а у Ferrari - уверенный финишный дубль, даже несмотря на проблемы болида Кими Райкконена. Кроме того, бразилец благодаря этой победе вышел в лидеры чемпионата, опередив поляка Роберта Кубицу. Пятое место Роберта всё-таки позволило ему остаться вторым в зачёте пилотов. Но уже всего в трёх очках позади него располагается Кими Райкконен. Третьим финишировал Ярно Трулли. Вот для кого гонка действительно стала счастливой: итальянец не поднимался на подиум уже целых три года, как раз после гран-при Испании 2005. Можно констатировать общий итальянский подъём. Возможно, футбольная сборная Италии, в воскресный день гонки игравшая со своими непримиримыми соперниками из Испании, вдохновила главную итальянскую команду и пилота Toyota...

У команды McLaren дела не так хороши. Всё, что Льюис Хэмильтон смог сделать за сложную гонку, - это пробиться на десятое место. Естественно, очков себе в копилку британец не прибавил, то есть Фелипе разом оторвался от Льюиса на десять очков: до гонки у обоих пилотов их было поровну. Ковалайнен в чемпионате и вовсе шестой, а его общее отставание от лидера составляет уже катастрофические 28 очков.