На 15 круге Масса наконец догнал основной пелетон и начал своё продвижение вперёд с обгона Нельсиньо Пике. К этому времени команды недосчитались болида Адриана Сутиля.

Первую волну пит-стопов открыл Роберт Кубица. На следующем круге заезжает в бокс и лидер гонки Льюис Хэмильтон, оказываясь при возвращении обратно на четвертом месте, сразу за Ником Хайдфильдом. Тем временем «IceMan» проходит наконец-таки Рубенса и (благодаря многочисленным пит-стопам группы лидеров и сходу Ярно Трулли из-за технических проблем), возвращая болельщикам Ferrari надежду на подиум, выходит на третье место - позади только выехавшего с пит-лэйна Ковалайнена. Тут у Райконена преимущество, ведь его машина, баки которой уже изрядно опустели, намного легче, чем только что дозаправленный болид Хейки. Ближе к концу пелетона в такой же ситуации оказывается и Масса. Перед ним из боксов вырулил ветеран Дэвид Култхард. Фелиппе тянуть резину не стал и буквально через несколько кругов, пытаясь протиснуться внутри поворота, выбил Дэвида из борьбы. Инцидента можно было избежать, но шотландец не захотел мириться с тем, что его так просто обходят, и закрыл Массе «калитку». Обломки болида Red Bull разлетелись по всей ширине трассы - настало время сэйфети-кару вновь вмешаться в гонку. Преимущество Хэмильтона снова было аннулировано. Кими хотел было уже зарулить в боксы, но в штабе «Феррари» быстро сориентировались и сообщили пилоту об их закрытии.

Через несколько поворотов, после того как автомобиль безопасности ушел с трассы, Райкконен решил «додавить» Ковалайнена и совершил абсолютно детскую ошибку. Обойдя Хейки, он забыл о торможении и отправился «на экскурсию за пределы трассы». Вот теперь самое время отправиться в боксы, тем более что и покрышки после внедорожного раута лучше сменить...

У Фелиппе Массы горит мотор. Пике и Сато выбывают из борьбы, доводя число сошедших до внушительной цифры 11. На радость болельщикам «Серебряных стрел» гонку возглавляют два «Макларена». Хэмильтон, «штампуя» быстрые круги, всё дальше отрывается от Ковалайнена.

Райкконен вырулил из боксов последним, в десяти секундах от Тимо Глока. Ничего, всего пять кругов - и Кими уже у него на хвосте. Но в очередной раз все усилия финна перекрываются ошибкой - он зацепил задним колесом газон, и его болид развернуло.

На 43-м круге лидер гонки, Льюис Хэмильтон, открыл вторую волну пит-стопов. Ковалайнен стал лидером и отобрал лучший круг у своего напарника. А позади них зазевавшийся Тимо Глок слишком широко вышел из поворота и взлетел в воздух, подпрыгнув на травяном уступе. Болид красочно рассыпался на кусочки, но здоровью Тимо ничто не угрожало. И в третий раз пришло время сэйфети-кару возглавить пелетон. На этот раз он многим подпортил ситуацию. Больше всего не повезло Рубенсу Баррикелло. Бразилец как раз в это время отправился в боксы, а выехал уже на красный свет светофора. После возобновления гонки стюарды наложили на него десятисекундный штраф stop-and-go за дозаправку в период присутствия на трассе автомобиля безопасности.

Кубица и Накадзима не смогли поделить трассу даже в режиме «pace car'a». Но если японец смог продолжить гонку после замены носового обтекателя, то поляку повезло меньше, и он остановился в боксах. Пострадал и Ковалайнен, потому как не успел дозаправиться до выезда safety car'а. А после своего пит-стопа Хейки оказался на девятом месте - впереди Алонсо и позади Райконена. Однако были и те, кто извлек немалую выгоду из присутствия на трассе автомобиля безопасности. Например, Себастьян Бурдэ. Блестящая гонка для новичка Torro Rosso, который вышел на четвертую позицию! И он мог бы привезти команде четыре очка, если бы мотор его болида оказался чуть понадежнее...

После рестарта гонки болид Кими вдруг начал терять скорость. Он как мог сопротивлялся и Ковалайнену, и Алонсо, но вынужден был пропустить обоих. Причем Райконен несколько помешал «Макларену», когда тот обходил его «Феррари». Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо воспользовался ситуацией и обогнал обоих. Райконен же проехал несколько кругов и припарковался на обочине (как потом стало известно, по причине отказа мотора), так и не увидев клетчатого флага.

Последние круги гонки подарили зрителям напряжённую борьбу за четвёртое место - между Алонсо и Ковалайненом. В одном из поворотов финн даже смог обойти испанца. Но на прямой «старт-финиш» Фернандо как-то неожиданно легко вернул себе позицию лидера, обойдя Ковалайнена как стоячего и оставив ему лишь пятую строчку в финальном списке.

Льюис спокойно, с комфортным преимуществом выиграл гонку, доминируя на всём её протяжении и не испытав никаких проблем. Вторым к финишу пришел Ник Хайдфильд. Третьим на пьедестале почета был Нико Росберг. Многострадального Рубенса Баррикелло, несмотря ни на что доехавшего до финиша шестым, после гонки всё-таки дисквалифицировали. Таким образом, шестым стал Williams Кадзуки Накадзимы. Себастьян Бурдэ переместился на седьмое место и в первой же гонке заработал два очка. А ведь могло быть и ещё больше, если бы не обидный сход за три круга до финиша. Слабым утешением для «Скудерии-Феррари» стало одно очко Кими Райконена. Ведь итальянская «конюшня» набирала очки на протяжении 32 гонок. Это без малого два сезона! А тут такое начало... Впору объявлять траур в Маранелло.

До финиша добралось всего семь машин. Не слишком-то радужное начало сезона. Тем более что все изменения в «Формуле-1» в последнее время направлены на повышение безопасности и надежности болидов. Зато гонка получилась интересной и богатой на события, хоть борьбы за первое место мы так и не увидели. Вундеркинд Хэмильтон подтвердил серьезность своих притязаний на чемпионство, победив в Альберт парке. А ведь, как известно, «кто выигрывает в Австралии - выигрывает титул».

Результаты:

Гонка

Быстрейший круг: Хейкки Ковалайнен - 1:27.418

Квалификация

Общий зачёт чемпионата