Зачем же немцам два кабриолета на базе С-класса? В Штутгарте решили заполнить абсолютно все автомобильные нишы. С-класс кабриолет будет несколько меньше CLK. К тому же он получит мягкий складной тент, что существенно скажется на разнице в цене.
Несмотря на то, что обе модели построят на одной и той же платформе, разница в классе между ними станет ощутима. CLK будет заметно больше своего «донора» - седана С-класса. Да и большинство технических решений и «наворотов» он позаимствует у S-класса, в то время как кабриолет C-класса будет отличаться от седана лишь откидным верхом. Тот же интерьер и набор опций, те же двигатели и варианты трансмиссий. С-класс с откидным мягким верхом, по слухам, должен появиться уже в конце 2008 года.