В ближайшие выходные в Подмосковье стартуют сразу два, исключительно интересных мероприятия. Фестиваль японских автомобилей JapFest 2007 и Первый профессиональный чемпионат по дрифтингу в европейской части России, «Формула Дрифт». Посвященная этому событию конференция прошла в одном из московских клубов.
«У нас есть люди, которые хотят и любят дрифтить, и есть даже те, кто умеет это делать», - продюсер чемпионата «Формула Дрифт» Олег Воронцов буквально излучал оптимизм. Правда, по словам технического директора соревнований и, по совместительству, лучшего дрифтера европейской части России Дениса Трусова, по нашу сторону Урала ко второй категории пока относится в лучшем случае человек десять. Имеются в виду спортсмены, способные достойно выступать на чемпионатах европейского уровня. Впрочем, это дело наживное, в том же Владивостоке, где по причине географической близости к Японии, дрифтинг стал популярен несколькими годами раньше, профессионализм спортсменов уже достаточно высок.
Организаторы чемпионата уверены, что если вывести дрифтинг с автостоянок перед торговыми центрами на специально подготовленные трассы и обеспечить интерес к нему со стороны зрителей и спонсоров, начнет расти и уровень участников заездов. Шансы на успех есть - по зрелищности дрифтинг заметно опережает тот же дрэг-рейсинг, во всяком случае, в российской ипостаси последнего. Собственно, элемент шоу как и является основным козырем искусства езды в контролируемом заносе. В планах организаторов сделать выступления дрифтеров неизменным атрибутом большинства мероприятий и выставок, посвященных автомобилям и тюнингу.
Открытие чемпионата «Формула Дрифт» состоится 2-3 июня в подмосковном курорте «Сорочаны». Подготовленная для первого этапа трасса не отличается огромными, по мировым стандартам, размерами. Предполагается, что автомобили будут разгоняться не выше второй передачи, а скорость входа в первый поворот составит 60-80 км/ч. Впрочем, по словам Олега Воронцова эта трасса будет использоваться только на первом этапе, уже к следующему ее планируют увеличить. Сейчас на трассе проводятся бесплатные тренировки для участников, об сорочанский асфальт стирают покрышки своих машин около двух десятков будущих участников. Сколько всего дрифтеров примет участие в чемпионате пока не ясно.
|
|
|
Еще Денис Трусов рассказал, что судейство на «Формуле Дрифт» будут организовано по канонам мирового дрифтинга, в этом отношении российский чемпионат будет не сильно отличаться от знаменитой «Formula D». Критерии оценки будут те же, что и на любых серьезных соревнованиях: траектория прохождения поворота, скорость машины на входе в поворот, угол заноса и зрелищность. В этом году будет действовать система оценок, которая позволяет всем желающим принять участие в «Формуле Дрифт» начиная с любого этапа и при этом иметь шансы выиграть чемпионат.
Открытие фестиваля интересно еще и тем, что будет проходить параллельно с другим интересным мероприятием - фестивалем любителей японских автомобилей Japfest 2007. В отличие от «Формулы Дрифт», это уже второй слет ценителей машин из Страны восходящего солнца. В прошлом году Japfest собрал около тысячи автомобилей и 10 тысяч зрителей. Организаторы предполагают, что это не предел. Продюсер Japfest Алексей Корниенко рассказал, что сегодня только в Москве существует около полусотни клубов любителей японских машин, и 30 из них уже подали заявки на участие в Japfest. Участников фестиваля ждут разнообразные конкурсы, от довольно привычных вроде соревнований на качество автозвука и громкость выхлопа, до весьма забавных, вроде «напихивания в машину» (какой клуб сумеет затолкать больше народу в один автомобиль, тот и победил) и создания аэродинамического обвеса из картона и скотча на время.
