«Раз водитель-испытатель на открытом 780-сильным Porsche 911 Turbo Cabriolet от 9ff смог нормально разогнаться до 380 км/ч, установив рекорд скорости для открытых автомобилей, то почему бы не поставить в кабриолет мотор на 910 лошадок?», - подумали в именитом тюнинг-ателье.

Благо, кит для такого повышения мощности двигателя у 9ff уже имеется. Впервые он появился для бескомпромиссного Carrera GT, а затем стал предлагаться и для нового 911 Turbo. Но в ближайшем будущем подобный набор доработок станет наконец-то доступен и владельцам открытых 911-х. Сейчас они довольствуются «всего лишь» 650-сильным набором, но, очевидно, некоторых из них больше не впечатляет езда с ветерком на скорости 350 км/ч. С новым китом кабриолет, вполне возможно, сможет одолеть планку в четыре сотни километров в час.

Помимо супермощного кабриолета, в 9ff сейчас работают и над центральномоторным суперкаром GT9 собственной конструкции, который должен побить рекорд скорости Bugatti Veyron. Отметку в 407,5 километров в час планируют перекрыть почти на 2 единицы - по расчётам, «максималка» составит 409 км/ч.