Таким образом, «одноклассник» современного Phaeton'а - А8 - будет заметно крупнее будущего автомобиля и получит более совершенную техническую начинку и богатое оснащение, а отдельные технические решения позаимствуют у грядущего поколения Bentley Continental.
К такому решению руководство Volkswagen пришло из-за того, что первое поколение Phaeton стало одной из крупнейших неудач концерна за последние годы. Количество реализованных автомобилей составило всего четверть от числа сошедших с конвейера Phaeton'ов. Новинка появится не раньше 2010 года.