Флагманская модель Audi - седан представительского класса А8 нового поколения получил гибридную модификацию. Производитель пока не разглашает информацию о ценах и сроках поступления автомобиля в продажу, но о работе новой силовой установки в Audi говорят охотно.
Гибридная модификация Audi A8 - тандем 2-литрового бензинового двигателя TFSI, выдающего 211 «лошадей» и 350 Нм, и электромотора мощностью 54 силы и с 210 Нм крутящего момента. Суммарный показатель - 245 «лошадей» мощности и 480 Нм крутящего момента.
Для автомобиля такого класса, как А8, расход топлива имеющейся силовой установкой можно считать экономичным: в смешанном цикле он составляет всего 6,4 литра на 100 км пути. На одном электромоторе А8 способен развивать до 100 км/ч, а максимальный пробег при скорости не более 60 км/ч на электротяге составил порядка 3 км. Разгон до «сотни» занимает 7,7 секунд, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. Электромотор расположен перед 8-ступенчатой трансмиссией tiptronic, батареи - рядом с бензобаком. Вес батарей - всего 36,7 кг.
Владелец A8 сможет выбрать один из трёх режимов вождения: с приоритетом электромотору, в режиме D с контролем эффективности использования обоих двигателей, а так же в режиме S, для спортивной езды. Так же А8 обладает пятью режимами использования моторов: только бензиновый двигатель, только электромотор, гибридный привод, рекуперация энергии и кратковременное ускорение.
