Похоже, своей новинкой компания из Страны Восходящего Солнца решила заполнить тот вакуум, который образовался после того, как популярный в США кроссовер Highlander значительно «подрос» и обзавёлся третьим рядом сидений.

На выбор клиентам будут предложены два бензиновых силовых агрегата: 2,7-литровый четырёхцилиндровый «рядник» и 268-сильный V6. Оба мотора обещают комплектовать шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобили, оснащённые мощным двигателем V6, смогут буксировать прицеп массой до 3,5 тонн. Визуально обе модификации нетрудно будет отличить друг от друга - по выхлопной системе и литым дискам: более мощная версия с V-образной силовой установкой будет «щеголять» двумя патрубками выхлопа и 20-дюймовыми колёсами, в то время как версии с 2,7-литровым рядным «движком» достанутся только один патрубок выхлопной системы и 19-дюймовые колёса.

Что же касается дизайна, то он выполнен в соответствии с новым корпоративным стилем Toyota и немного напоминает экстерьер Land Cruiser 200, премьера которого состоялась на международном автосалоне в Австралии в октябре прошлого года. Кроссовер Venza наделён «фамильными» отличительными чертами: огромной «тепловозной» решёткой радиатора, причудливыми фарами и задними габаритными огнями изощрённой формы.

Салон традиционен для японской марки. Всё сделано на совесть, материалы хорошего качества. Места вполне достаточно - как и у других конкурентов, таких, например, как Nissan Murano или Subaru Tribeca. Следуя последним веяниям моды, производитель предлагает в качестве опции для Toyota Venza огромную стеклянную панорамную крышу.

Цены на новинку пока не объявлены, но, если судить по ажиотажу вокруг модели на автосалоне, можно предположить, что уже в скором времени Venza станет очень популярной на дорогах Америки. И даже если японцы откажутся поставлять кроссовер в Россию, то, благодаря «стараниям» серых дилеров, огромное количество этих прекрасных машин будет ездить и у нас.