Немецкая мысль пошла дальше японской: у купе от BMW не две, а четыре двери! Помимо базы от X5 и обусловленной этим повышенной проходимости, а также внушительных размеров, качеств «проходимцев» в X6 практически не найдёшь. Однако и этого уже достаточно, чтобы именовать его «внедорожным». Время обратить внимание на необычный кузов, задняя часть которого действительно напоминает купе. Несмотря на солидный размер салона, мест там всего четыре. Разработчики BMW объясняют это некоторой элитарностью модели (ну нельзя же в люксовом автомобиле возить пятерых!). Однако внимательный читатель заметит, что именно такие автомобили нравятся американцам: туда можно вместить и семерых, но рассчитаны машины исключительно на четверых. И наблюдение это будет весьма точным, ведь основной рынок для X6 - США.

Жителям Америки суждено заполучить весь спектр двигателей. Самый «невзрачный» - шестицилиндровый дизель объёмом три литра и мощностью 286 лошадиных сил с крутящим моментом в 580 Нм. Роль топового агрегата отведена 4,4-литровому V8 с двойным турбонаддувом. Его потенциал в 407 «лошадок» позволит разогнать машину до «сотни» за умопомрачительные 5,4 секунды. Кто-то ещё считает этот автомобиль абсурдным?

Разумеется, все модификации BMW X6 получат усовершенствованный полный привод xDrive, а также систему распределения тяги между задними колёсами DPC (Dynamic Performance Control). К каждому двигателю прилагается шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями. Других вариантов не будет.