Компания Škoda выпустила в свет настоящего бойскаута. Именно такое имя - Scout - получила новая версия универсала Octavia. Построенная на базе Combi 4x4, машина претерпела некоторые изменения, которые  позволят ей смело отправиться в поход. По сравнению со своим «прародителем», универсал повышенной проходимости стал на 15 мм шире  на 13 мм выше и получил увеличенный на 16 мм  клиренс.

Как настоящий скаут натягивает  свои высокие походные ботинки, Octavia «надела» обвес из чёрного пластика, который защищает лакокрасочное покрытие кузова от «лесных неожиданностей». Для того чтобы уберечь днище машины от камней и пеньков (мало ли, куда занесёт бесстрашного скаута), спереди и сзади её оснастили стальной защитой.

Как утверждают дизайнеры  Škoda, салон автомобиля получился действительно шикарным, по крайней мере, для своего класса. Эксклюзивная обивка, просторный отсек для мелких вещиц в переднем центральном подлокотнике, а также другие приятные и полезные детали должны создать у покупателя ощущение, что он находится в машине высокого класса.

Теперь о технических характеристиках автомобиля. Новинка оснащена двигателями от Octavia, уже известными по предыдущим версиям - 4-х цилиндровым дизелем 2.0 TDI PD и бензиновым мотором 2.0 FSI   мощностью 140 и 150 л.с. соответственно. Тяга от силового агрегата передается с помощью всё той же 6-ступенчатой механики. Система полного привода от Škoda, уже зарекомендовавшая себя в предыдущих моделях, более чем уместна для универсала, претендующего на качества внедорожника.

Мировая премьера Octavia Scout состоится на Парижском автосалоне в конце сентября 2006 года. Тогда же его посетителям и предстоит решить - может ли стать Scout более доступной альтернативой Audi Allroad. Российские покупатели оценят достоинства автомобиля в будущем году. Точная дата начала продаж в нашей стране пока что не объявлена. Собственно, как и цена новинки.

23/08/2006