Каждый автовладелец выбирает модель шин для своего авто исходя из своих пожеланий и финансовых возможностей. Вместе с тем, не многие знают, на что влияет «профильность» покрышки. Чем же отличаются низкопрофильные шины от обычных?

Сравнивая такую шину со стандартной, в глаза сразу бросается более низкая высота профиля. Тем не менее, если присмотреться, то можно заметить, что такая покрышка гораздо шире. Сразу нужно отметить, что эти шины традиционно отличаются высоким скоростным индексом: для категории V допускается скорость в 240 км/ч, для H - 210 км/ч. Есть и настоящие спортивные покрышки – это резина категории W, Y и Z, на которой можно двигаться со скоростью свыше 240 км/ч. Что касается низкопрофильных шин для серийных авто, то они соответствуют категории Т – скорость до 190 км/ч. Все эти покрышки очень выносливы, поскольку имеют каркас более высокой жесткости. Таким образом, с низкопрофильными покрышками езда на больших скоростях будет гораздо более комфортной и безопасной, при этом такая резина обладает улучшенными показателями сопротивления боковому заносу и торможения.

Что касается минусов низкопрофильных шин, то главный из них – это небольшой срок службы при эксплуатации на дорогах с плохим качеством покрытия. Шины с низким профилем очень плохо отрабатывают неровности, что в свою очередь больше нагружает подвеску и сокращается срок службы всей ходовой части.

Подытоживая все вышесказанное, можно сказать, что при выборе шин следует учитывать то, по каким дорогах вам придется ездить. Передвигаясь исключительно по городу, где следует соблюдать скоростной режим, низкопрофильная резина будет служить лишь определенным элементом тюнинга. Если же говорить о загородных шоссе, то для этой резины следует выбирать только дороги с хорошим покрытием.