Автомобилисты всего мира не любят китайских автопроизводителей. Зато мировой автопром обожает Китай. И это неудивительно: с каждым годом всё больше и больше жителей Поднебесной надумывает покупать дорогие иномарки. Именно такие клиенты становятся лакомым кусочком для представителей премиальных и люксовых брендов. Несмотря на то, что большинство громких весенних премьер состоялось на недавнем Женевском автосалоне, мировые компании оставили несколько новинок и для Пекинского, который открылся в это воскресенье.

Премьера одной только Audi Q5 даёт основания назвать китайскую выставку одним из самых значимых событий автомира. И не вспомнить, сколько раз с 2006 года этот небольшой кроссовер попадал в объективы папарацци. А уж сколько слухов ходило вокруг технического оснащения этого автомобиля! Тем временем немцы подогревали интерес к новинке заявлениями вроде «Да, мы планируем в ближайшем будущем выпустить Q5 на рынок»...

Мы дождались, с чем всех и поздравляем! Особенно - компании BMW и Mercedes-Benz. Правда, последние в Китай приехали во всеоружии: с полным модельным рядом и своим главным козырем против Audi Q5 - кроссовером GLK. Скоро к этой компании присоединится и обновлённый BMW X3. Интересно, где решат устроить премьеру баварцы?

Ещё одна значимая для автолюбителей всех стран, а также для «имущих» жителей Китая премьера - обновлённый Porsche Cayenne Turbo S. Самая «заряженная» версия кроссовера хоть и не наделала столько шуму, как Q5, однако и её пришлось ждать довольно долго. С тех пор как Porsche обновил свой Cayenne и представил версии Turbo и S, все только и ждали, когда же немцы «скрестят» представителей нового поколения. Опять же - дождались, причём дождались действительно интересный экземпляр. 550 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента 4,8-литрового V8 делают автомобиль уникальным среди всех остальных внедорожников. Всё-таки 4,8 секунды до «сотни» - это уже не массивный кроссовер, это настоящий Porsche!

Премьеру обновлённого Nissan Tiana ждали не с таким нетерпением, как презентации немецких машин. Тем не менее, и этот седан рассчитан на небедных людей, которые привыкли ездить сзади, а на более «крутые» автомобили пока что не заработали. Салон новой Tiana соответствует своему главному предназначению - удивлять роскошью и комфортом: интерьер - ещё более дорогой, а технологии - только самые современные. Панорамная крыша (в версии XV) и стереосистема от Bose должны сделать приятной поездку на седане, который оснастят одним из трёх двигателей на выбор. Здесь есть и победитель в инженерных конкурсах - 3,5-литровый VQ V6, который в Китае будет комплектоваться трансмиссией CVT. А для более скромных жителей Поднебесной подойдут двухлитровый и 2,5-литровый четырёхцилиндровые моторы.