Посмотреть видео

После того, как первый официальный стрит-рейсинг с треском провалился, уличные гонщики скептически отнеслись к сообщению о том, что готовится первое разрешённое соревнование по дрифтингу. Тем не менее, многие дрифтеры отправились в горнолыжный центр Леонида Тягачёва 7 апреля, как говорится, себя показать и на других посмотреть.

Несмотря на фразу «Первый блин комом», мероприятие, организаторами которого выступила Национальная Федерация Дрифтинга, получилось существенно цивилизованнее, чем те злополучные гонки в Сокольниках. Дальность расположения от Москвы и платный въезд сделали своё дело: лишних людей тут не было. Соревнования проходили в обстановке секретности – кроме обсуждения на клубных автомобильных форумах и в кругу фанатов дрифтинга, о событии мало кто знал. Мероприятие носило пробный характер – рекламная компания запустится только в случае положительного опыта. Соответственно, зрителей было не слишком много – как и самих участников. Зато организаторы могли похвастаться обширной географией – на дрифт-шоу приехали «лихачи» из Калуги, Санкт-Петербурга и даже из Латвии.

Местом соревнования стала парковка горнолыжного центра, на которой вешками наметили трассу. Перед самым началом можно было посмотреть на участников: тут были не только иностранные автомобили – своей очереди дожидалась и отечественная «пятёрка», по слухам, доработанная умельцами из Японии. Настоящим эксклюзивом смотрелась заднеприводная (!) Subaru Impreza WRX STI. Её владелец за две недели до мероприятия путём сложных махинаций отключил передний привод.