В эту субботу, 24 марта, состоялось первое ралли ретро-автомобилей в этом сезоне. По традиции, участвовать в подобном соревновании могут машины, возраст которых превышает отметку в 30 лет. Однако организаторы Олдтаймер-Ралли «Метелица-2007» придали словосочетанию «ретро-ралли» ещё больше значимости и пригласили побороться за первое место спортсменов, участвующих в гонках в далёких шестидесятых.

Посмотреть видео

Стартовать автомобилям предстояло возле казино «Метелица». На вопрос, что же общего между этим увеселительным заведением и соревнованиями, ответ нашёлся быстро: и в том, и в другом огромное значение имеет сочетание ума и удачи. Не последнюю роль сыграла и историческая подоплёка: знаменитое ралли «Монте-Карло», ставшее первым серьёзным европейским автопробегом ещё в начале прошлого века, организовывалось при непосредственном участии казино.

Необычными на фоне раритетных автомобилей казались огромные внедорожники, которые сопровождали экипажи на протяжении соревнований. То ли владельцы побоялись, что их «кони» могут выйти из строя, то ли уберегали себя от грабителей: старинный автомобиль - вещь не только красивая, но и дорогая.

Перед началом соревнований сложно было определить фаворита. Молодые участники искоса поглядывали на настоящий раллийный «Москвич-412». Неужели эта «старушка» сможет побороться с Jaguar'ом, BMW, Mercedes'ом и Saab'ом 50-70-х годов выпуска? Правда, владелец машины, мастер спорта СССР, Юрий Лесовский ещё 40 лет назад боролся за честь нашей страны в международных гонках. Ради удачи «Москвич» выставлялся под тем же самым номером «52», что был у автомобиля гонщика на «Туре Европы - 1971».

Число действительно стало для Лесовского и его штурмана Вадима Ржечицкого счастливым. Их команда заняла первое место, а 412-ый был назван лучшим отечественным автомобилем. Второе место заняли Сергей Баздырев и Сергей Шипилов на Chevrolet Impala 1959 года выпуска. Замыкал тройку лидеров тоже «Москвич» - «Москвич 408» 1973 года выпуска, управляемый Владиславом и Игорем Захаровым.

Несмотря на то, что другие участники не получили места на пьедестале, остались довольны: прокатится вокруг Кремля и по живописным местам Подмосковья на старинных автомобилях, да ещё и в солнечную погоду, можно позволить себе не часто.