Форум

Yakybuk

Зашел недавно в магазин автохимии и не знал что взять за масло для моего железного коня. Пока по системе крутится прежнее масло от старого хозяина, чувствую через пару тысяч км оно закончится, так как стремительно рприближается к отметке min. В общем хочу услышать советы "бывалых" по этой теме - что лучше заливать на VW Golf МКПП с пробегом в 25 тыс. км. Как машина ведет себя зимой еще не знаю - поэтому на этот случай тоже не плохо бы услышать совет по выбору масла.

Avtorun

Yakybuk, сейчас любого товара на полках любого магазина можно найти в разнообразном количестве даже просто пойди ты за хлебом – могут глаза разбежаться Smile

Тут все дело "вкуса" – я вон например на кастроле катаюсь третий год меня все устраивает – движок в норме, а кому-то другое масло нравится, ведь сколкьо людей – столько и мнений. Сам первое время как и ты себе эту жидкость искал, в итоге нашел и не жалуюсь.

Дедов

Главное это не брать с рук - поскольку там в любом случае разводят масло или доливают непонятно чего, поэтому оно и дешевле выходит. Я вот кастрол EDGE SAE 0W-40 лью и пока все в норме. Пока машинка новая проблем нет, а как дальше будет посмотрим, по крайней мере хороший признак есть - свечи уже давно не менял и налета как такового нет на них.

Автор

А я что-то экономлю на синтетике, хотя давно бы уже пора, машина ведь не новая. Заливал раньше в сервисе только пока гарантия была, а как она кончилась смысла кататься к ребятам делать то, что и сам могу я уже не вижу. Лил первое время минеральное моторное масло, сейчас вот полусинтетику кастрол magnatec sae 10w-40 a3/b3 вроде машинка держится, как начнет барахлить перейду на синтетику. Кстати а кто ездит на сезонном масле? Лучше ли оно и есть ли смысл?

kruz

По рекомендации производителя - в МКПП заливается полностью синтетическое трансмиссионное масло 75w-90. Оригинал по цене вроде даже дешевле Shell или Castrol получается, так что тут даже головой болеть не стоит, лейте VAG.

Yakybuk

fokker

Дедов

Да с рук покупают многие из знакомых, вроде не жалуются, но наверное вы правы - лучше не рисковать, тем более разница в цене небольшая, оно того не стоит Smile

На счет кастрола пожалуй попробую, глянем как себя машина поведет с ним, только вот подойдет оно для холодных времен года которые уже не за горами? А то накатаюсь я на летнем масле Smile

К тому же что со старым маслом делать? Пусть дальше плещется и просто поверх него новое залить?[/quote]
Сверху лучше не заливать, выбор кастрола уважаю, а вот смешивать его со старым маслом нежелательно, слейте его, залейте новое немного, покатайтесь километров 200-300 на нем, после чего и его слейте и уж затем лейте от всей души новое масло - можно быть уверенным что процент старого крайне мал будет.
ок просто тут уже новые форумы горят)