Форум

Волдемаров · Новичок Зарегистрирован: 13.01.2010 Сообщения: 2

АУДИ это просто дерьмо. Новый автомобиль из Германии, второй год эксплуатации, находится на гарантии, на второй день после автосервиса. Моя подруга поехала в Нижний. На 133 км Горьковского шоссе машина встала, полетела АКПП, двигатель заглох, через 15 минут сел аккамулятор. Девушка чуть не замерзла насмерть. отказала вся электроника. Дерьмо а не автомобиль.

Аслан Антонов

Какая модель?

Волдемаров · Новичок Зарегистрирован: 13.01.2010 Сообщения: 2

Модель А3. Но какое это имеет значение? Поражают две вещи: гарантийный автомобиль ломается сразу после посещения сервиса и ломается так, что выходит из строя практически все. Что же это за машина? И что же это за сервис? И как может такое быть? Кстати, в течение 10 дней сменили коробку и на следующий день опять та же каша. Когда обратились в сервис, сказали: Ой извините, проводочик отпаялся!
Полный абзац. Такого даже с моей шестеркой никогда не было.

Аслан Антонов

Да, беда. Сами по себе Ауди очень неплохие машины. Однако, после посещения вот таких сервисов, когда под капот, да и вообще в целом, лезут совсем ещё "зелёные" ребята (а зачастую это именно так, и не важно - официальный дилер или нет), которые себя на ногах-то еле держат, вернуть авто к нормальной жизни зачастую оказывается весьма затруднительно. Это даже не плохо, это - печально.

fokker

простите, а что значит "Новый автомобиль из Германии, второй год эксплуатации, находится на гарантии"

он по российской поставке был куплен? Чья гарантия? Где обслуживался?

artemka

Хорошая машина, зря наговариваете

acurasites · Новичок Зарегистрирован: 03.10.2010 Сообщения: 1

ауди - отличный автомобиль, сам 10 лет за ней.

zeri · Новичок Зарегистрирован: 08.12.2010 Сообщения: 1

Надеюсь , что сейчас Ауди делают хотя бы не хуже чем в 1986году. В той переходной модели мне нравиться:
- достаточно динамичный и не прожорливый двигатель DT-1.6 c ,с гидрокомпенсаторами, с накатанными внутри цилиндров "чешуйками" для увеличения маслоемкости поверхности цилиндров,
-Отличная эргономика передних мест, обзорность,
-образцовая система вентиляции и подогрева передних мест,
- отсутстствие вибраций двигателя( балка, полурамники , подушки),
-легкость рулевого без усилителя( 4 - оборота от упора до упора),и зачем усилитель?,
-умно продуманная кинематика подвески, высокая устойчивость в кренах
( относительно),
- шарниры рулевых тяг разгружены так, что после 240тыс. км. не пришлось менять(шары с увеличенной масло емкостью, заполированые ямки),
-Лужение снаружи дна, по стыки порогов, поливинилхлорид, и вспененная резина,
-цинкование там где нужно,
простые органы управления в салоне.

vwbug

Если вам конкретно не повезло, это не повод говорить за всю марку.