Форум

AutoweekMaster

Если последний кинетический Mondeo дал начало дизайну почти всех нынешних легковых моделей компании Ford, то следующее поколение уже должно перенять развитые формы посеянной своими руками кинетики. К тому же его собираются отправить в авто-спортзал.
Будущий Mondeo пойдёт по стопам своего уже бывшего родственника Jaguar. Стать спортивнее, приземистее и агрессивнее снаружи, и качественнее, богаче и роскошнее внутри, как «кошка» XF. Однако о кинетической наследственности забывать никто не думает. Новой отправной точной для будущих Фордов будет концепт Iosis-Max, так понравившийся публике на автосалоне в Женеве.
Mondeo готов примерить на себя раскосые глаза, большой передний воздухозаборник и более спортивный кузов пятидверного купе-хэтчбека с высокой оконной линией и развитыми мускулами. Под капотом двигателей-«слабаков» не будет. Пока называются три силовых установки, но они все оборудованы прямым впрыском и технологичным турбонаддувом EcoBoost. 1,6-лировый мотор будет выдавать от 150 до 180 сил, двухлитровый – свыше 200, а самым слабым станет 1,4-литровая «четвёрка» с далеко не детской мощностью в 150 лошадиных сил.
Разговоров о версии ST пока нет, однако если ей всё же суждено быть, то 2,5-литровую «турбопятёрку» сменит EcoBoost’овский V6 объёмом 3,5 литра, обладающий мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 475 Нм.
Продажи нового Mondeo запланированы на начало 2012 года.