Форум

AutoweekMaster

Нет, рекордов скорости Panamera после подготовки в ателье 9ff ставить не будет. Тут дело в другом. Немцы добавили парочку акцентов, на которые теперь все будут обращать внимание. А что до рекордов – «прокаченный» Panamera легко может стать лучшим по качеству звука, производимого новой выхлопной системой.
А рычание у машины после доработки стало поистине зловещим. Правда, не понятно, какая стадия прокачки Porsche Panamera Turbo запечатлена на видео. Ведь 9ff предлагает их сразу три. Явно не базовый кит PT-55. В него входят только перепрограммирование блока управления двигателем и спортивный воздушный фильтр, которые прибавляют 50 лошадей и 60 Нм крутящего момента. А вот в PT-60 уже дополнительно значится продвинутая выхлопная система с перепускным клапаном, способная работать в спокойном и «рычащем» спортивном режимах. Мощность и момент на выходе – 600 лошадиных сил и 800 Нм (+ 100 к базовым показателям). Третья стадия PT-65, благодаря новым турбонагнетателям прибавляет уже по 150 лошадей и Нм, доводя мощность до 650 л.с., а крутящий момент до 850 соответственно. Тогда 9ff ставит ещё капот с вентиляционными дефлекторами для лучшего охлаждения.
Естественно аэродинамический пакет, включающий в себя передний и задний бампера, внушительный диффузор сзади и боковую «юбку», можно заказать отдельно, как и 22-дюймовые диски с заниженной подвеской. По вашему желанию специалисты поработают и над интерьером. В 9ff его готовы хоть полностью перешить, но как минимум поставить везде свои именные таблички.

PUSIYA

Закончилось ее время- сборку сворачивают Very Happy