Форум

AutoweekMaster

Любому автомобилю, чья максимальная скорость так или иначе превышает 400 километров в час, не уйти от сравнения с Bugatti Veyron. Venom GT с момента своего появления яро обсуждается фанатами именно по части сопоставления с действующим королём скорости. Настолько яро, что разработчики «Венома» решили внести ясность и разрешить споры.

В качестве вопроса ребром был кажущийся недостаток аэродинамики Venom GT. Мол, автомобиль лёгкий, а значит, его будет трудно удержать на скорости за 400 и особенно на торможении. Конечно, трудно – ведь под капотом лёгкого Lotus Exige V8 мощностью 1200 лошадиных сил! Однако не настолько, чтобы авто где-то серьёзно потерял.

Hennessey опубликовало эскизы распределения аэродинамических потоков Venom GT на торможении. Из них видно, что машине помимо всего прочего помогает тормозить и задний спойлер, работающий в качестве аэродинамического тормоза. Разработчик также утверждает, что на торможении автомобиль может развить замедление в -1,5g, а вкупе с карбоно-керамической тормозной системой остановиться со скорости 322 км/ч до нуля всего за семь секунд. Джон Хеннесси утверждает, что даже выполненить упражнение «0 – 322 км/ч – 0» он способен за 20 секунд.

Напомним, ожидаемая максимальная скорость Venom GT равна 438 км/ч, а ускорение до «сотни» должно занимать не более 2,4 секунды. У Hennessey уже есть три заказа на суперскоростную модель. Все они дойдут до своих владельцев только в следующем году.

scienz · Новичок Зарегистрирован: 12.09.2009 Сообщения: 6

Интересно было бы на это посмотреть))

Los Hara

Интересно им аэродинамику готового Lotus Exige дорабатывать? Smile