Форум

AutoweekMaster

Несмотря на повышение таможенных пошлин на ввоз иномарок в Россию, спрос на отечественные автомобили не сильно-то поднялся. Из-за этого Минэкономразвития предложил премьер-министру РФ Владимиру Путину не снижать установленные недавно тарифы на ввоз иностранных машин вплоть до конца 2010 года.

Хотя, по мере того, как доля российских машин и авто, собранных у нас будет расти, размер пошлин можно будет пересматривать и снижать. Причём по их плану снижение тарифов должно произойти как раз к концу следующего года. Потому как сейчас доля произведённых в РФ транспортных средств составляет более 25 процентов, а до конца текущего года (по мнению экспертов) эта цифра повысится до 40 процентов. В 2010 году она и вовсе должна составить половину рынка. Ну а количество ввозимых из-за рубежа б/у машин сократится аж в три раза – до 169 тысяч автомобилей, в то время как импорт новых моделей упадёт почти в два раза (на 48,7 процентов) – до 747 тысяч штук.
«Нельзя делать российский рынок свалкой для иностранных авто старше пяти лет», - подытожили своё предложение чиновники Минэкономразвития.

Speed demon

"Нужно делать его свалкой для новых российских машин?" - приходит на ум всем остальным.

Cayman

ну давайте будем мустанги в россии собирать...

Red Devil

и чем им десятилетние мерины, а тем более двадцатилетние порше или феррари не угодили Mad

autojourn

а я лично не против такого решения. Российский автопром - это отдельная тема. Но от неё никуда не деться, пора бы смириться с этим. А то что нашу страну делают свалкой старых машин - это факт. В конце концов, никто же не запрещает ввозить подержанные иномарки в РФ. Платите соответствующие деньги - и хоть вам порше, хоть феррари, хоть мустанг. Кому нужно, тот купит себе б/у иномарку. Просто таким образом всякого хламья у нас станет меньше.