Форум

autojourn

TuLesto. Его проектировали в студии дизайна Luca Serafini Stile в итальянском городке Модена, а строили уже в Германии на Novitec’овском заводе в Штеттене. Конечно же, формы F430 легко узнаются даже сквозь столь импозантный костюм. Но всё-таки обычно у немцев выходят произведения искусства, а здесь, кажется, они перемудрили. Насчёт задней части ещё можно сказать, что она полностью аутентична и удалась. А вот перёд…
Под капотом у «быстрого» монстра (TuLesto с итальянского - «ты быстрый») 4,4-литровый V8 с двумя нагнетателями, выдающий 777 лошадиных сил и 727 Нм крутящего момента. В паре с шестискоростной полуавтоматической коробкой передач он выстреливает до сотни всего за 3,4 секунды, а через 22,6 секунд после старта TuLesto уже несётся со скоростью 300 километров в час. Максимальная скорость ещё не испытана, но, по заверению тюнеров, она выше 350 километров в час. Немалый вклад в такую динамику вносит и вес авто. Novitec’овский «монстр быстроты» легче стандартного F430 почти на 200 килограмм.
TuLesto цепляется за дорогу специально разработанными 20 или 21-дюймовыми колёсами (на выбор). Диски – ультралёгкие, шины – полуслики, а ширина задней покрышки достигает 355 миллиметров.
В салоне царит карбоновая отделка. И, несмотря на то, что этот монстр скорее не для размеренной езды, а для трэк-дней, внутри есть и климат-контроль, и высококлассная аудиосистема.
Всего будет произведено 11 эксклюзивных TuLesto. Но достанутся они отнюдь не всем желающим, а лишь постоянным клиентам.

Cayman

крутая штука, но перед чёто не впечатляет, а вот диски что надо)))

Red Devil

а чё не красная то???? вот Noviteс совсем распустился!!!Даже в названии ROSSO!!!

venom

Ацтой, а не феррари!

neon · Новичок Зарегистрирован: 13.12.2008 Сообщения: 9

Изменения конечно есть, но тачка просто космос!