Форум

oldkar · Новичок Зарегистрирован: 16.08.2010 Сообщения: 1

ВАЗ 21099 turbo 250 л.с
Мотор1,6л, 16 кл, валы 9.3, разрезные шестерни грм, рессивер Брагин с дудками, дроссель 54, интеркулер Audi 200 2.3 500x230x130 , блоуофф xs-power, турбина GARRET с вестгейтом от nissan 300zx, пайп 50мм хром, поршня 124 проточенные под буст 1 и 95 бенз, сцепление-корзина и диск cluchnet керамика, кпп гп 3.5, коса с дмрв и дад-ом под январь 5.1, выпуск 4-1-2, 2 банки проспорт тихий бас, обвес рузанов по кругу, спойлер проспорт 2 лезвия, задние фонари терминатор, 4 противотуманных фары, литье на вынос арбуз, стойки Bilshtine, пружины занижены на 7 см, все возможные усилители кузова и растяжки, салон в стиле nascar, ковш UNP Racer rx с 4-х точечным ремнем. Голова Clarion 4 новые колонки, доп. датчики: состав смеси, вакуума в тормозном усилителе, давления масла, темп масла, темп воды, тахометр на 100, напряжения борт сети... и т. д. и т. п. Мотор собран на атмосфере год назад с нуля, обкатан - 2000 км ,потом переделался на турбо окончательно в конце 2009г.
По кузову – кузов не гнилой, все углы, пороги, днище – все цело! По салону: вырезаны потроха дверей, осталось снести торпеду и остальной лишний вес (заднее сиденье, обивку потолка и т.п.) - для более полного облегчения авто. Авто готовился к СТРИТ-РЕЙСИНГУ.
Ввиду того, что дверные потроха уже снесены - к авто дополнительно прилагаются 4 двери (целые), это уже кому как нравится, единственное, что только целые двери надо красить т.к. они другого цвета.
Так же есть рабочие форсунки (на запас) и прочая мелочь.
ФОТО ПРИШЛЮ ПО ПОЧТЕ
Подробности по телефону 8-926-2535381 с 9:00 до 21:00.