Форум

Аслан Антонов

Предприятие G-POWER занимается тюнингом автомобилей BMW с 1983 года. За это время мир увидел не один безумный BMW, к созданию которого приложили руку специалисты этого тюнинг-ателье. Один из последних ярчайших примеров – «Ураган», построенный на базе М5. 800-сильный гипер-седан вот уже два года никто не может сместить с «поста» самого быстрого 4-дверного автомобиля планеты. Недавно, немцы показали очередное невероятное творение.

Автомобиль получил длинную аббревиатуру G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10. Сама концепция машины очень интересна: создание как самого быстрого SUV в мире, так и демонстрация возможностей «М-овского» V10 от BMW M5. Для начала, остановимся на внешности «Тайфуна». Кроссовер буквально испещрён большим количеством всяческих впускных и выпускных отверстий. По бокам переднего бампера разместились огромные воздухозаборники. В целом, стилистика передка выражает открытую агрессию.

Сзади, помимо диффузора и двойных выхлопных патрубков системы выпуска, внимание привлекают спойлеры у основания заднего стекла и на кромке багажника. Под расширенными колёсными арками расположились сверх-низкопрофильные шины MICHELIN размерностью 315/25 с коваными 23-дюймовыми дисками дизайна G-POWER SILVERSTONE RS.

Салона автомобиля изобилует натуральной кожей и углеволокном. Вместо обычных сидений здесь установлены ультра-лёгкие «ковши» из карбона. Взору водителя предстаёт спидометр, размеченный до 400 км/ч…

Однако самое интересное в машине – это её техническая начинка. Объём двигателя, «имплантированного» сюда от «Е60-ой» М5, увеличили на пол литра (5,5 литра), а благодаря доработанной би-компрессорной установке от седана-рекордсмена G-POWER M5 HURRICANE RR, а также другим доводкам, мощность машины составила… 900 «лошадей»! «Переварить» такую мощь доверили 6-ступенчатой «механике», передающей весь момент только на заднюю ось. В итоге, творение от G-POWER разгоняется до «сотки» с места за 4,2 секунды, двести достигает менее чем за 13 секунд. «Максималка» не ограничена и составляет свыше 330 км/ч. Для достижения оптимального торможения предусмотрены карбоно-керамические тормоза диаметром в 410 мм и 6-поршневыми суппортами. Они легче стандартных на 50%.

G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 изготовлен тиражом всего в пять экземпляров. Стоимость «Сверх-Х6 М» без налогов составляет 675 000 евро.