Форум

AutoweekMaster

В марте 1985 года на Женевском автосалоне дебютировал Volvo 780. Двухдверное шведское купе, созданное итальянским кузовным ателье Bertone.

Собственно, традиция изготавливать время от времени эксклюзивные купе восходит у Volvo ещё к 1960 годам. Из ранних эксклюзивов отметим купе серии 1800, модель 262С 1977 года. Она являлась флагманом семейства 240/260, и её дизайном также занималось ателье Bertone. Интересно, что если эксклюзивные купе от Volvo, такие как 262С, базировались на уже имеющихся моделях, 780-й был полностью новым автомобилем со своей индивидуальностью. Под капотом у автомобиля могли располагаться 2,8-литровый V6, рядная «шестёрка», а также 4-цилиндровый мотор.

Основным «коньком» эксклюзивного 780-го были дальние вояжи. В них машина полностью себя раскрывала. Неудивительно, что основным рынком для этой модели стали Соединённые Штаты Америки с их бесконечными хайвеями. Кроме американского, насладиться всеми достоинствами купе могли и клиенты Японии, Европы и, естественно, Швеции. Кстати, на родине Volvo 780 превосходил по цене престижный седан Volvo 760 GLE в два раза. 780-й стоил 290 000 шведских крон. Всего было произведено 8 518 экземпляров купе. Сегодня этот автомобиль является желанным объектом для коллекционеров Европы и США.