Форум

Аслан Антонов

Принцип действия будущей спутниковой системы приблизительно следующий: в случае непредвиденной ситуации водитель давит на «тревожную кнопку» в автомобиле. Она, в свою очередь, соединяясь с отечественной спутниковой системой ГЛОНАСС, тут же подаёт сигнал на ближайший диспетчерский пункт. Причём неважно, находится машина в нашей стране или за её пределами. Предполагается, что использование в автомобиле «тревожной кнопки» позволит службам спасения реагировать на 10-30% быстрее.

Возникает резонный вопрос. Ведь далеко не всегда в случае, предположим, аварии водитель в состоянии дотянуться до той самой кнопки. В этих случаях, по словам гендиректора федерального сетевого оператора «Навигационно-информационные системы» (НИС) Александра Гурко система «ЭРА-ГЛОНАСС» предусматривает самостоятельную подачу спутникового сигнала. Например, в случае срабатывания подушек безопасности, опрокидывания машины или резкого торможения. Особенно привлекает последний пункт. Ох, и намучаются же диспетчеры с любителями экстремальной езды.

Кроме того, г-н Гурко заявил, что необходимо обеспечить совместимость прибора с аналогичным стандартом eCall, действующим в Европе. Спутниковое оборудование будет устанавливаться на автомобили прямо во время сборки. Хотя прибор можно будет приобрести и отдельно. На какие именно модели планируется устанавливать «ЭРА-ГЛОНАСС», пока не уточняется.