Форум

AutoweekMaster

Вчера, 8 марта 2010 года, в России стартовал государственный эксперимент по стимулированию приобретения новых авто взамен старых.

В соответствии с постановлением российского правительства от 31 декабря 2009 года, в течение 2010 года (с 8 марта по 1 ноября) на территории нашей страны будет действовать программа по утилизации старых автомобилей. Её смысл заключается в том, что государство выделает субсидию в размере 50 тысяч рублей лицам, сдавшим своё старое авто в утиль и собирающимся приобрести новую машину отечественного производства или иномарку российской сборки (всего на выбор предлагается 66 моделей).

Правда для того, чтобы утилизировать «старьё» (неважно – наше или «иномарочное»), необходимо соблюсти ряд условий. Во-первых, масса авто не должна превышать 3,5 тонн, возраст – составлять 10 и более лет, а сама машина – находиться в собственности у владельца минимум год. А во-вторых и, наверное, в главных, авто должно быть полностью укомплектовано, то есть иметь двигатель, колеса, сиденья, глушитель, стекла и так далее.

Для оформления утилизации необходимо заполнить пять бланков, так называемых «свидетельств». И только после того, как все соответствующие документы оформлены, а машина ушла на пункт утилизации, дилер выпишет вам ваучер.

Надо отметить, что в рамках этого проекта разные производители и дилеры подготовили специальные акции (как-никак, и здесь конкуренция). К примеру, покупателю, предоставившему свидетельство об утилизации, будет дана возможность приобрести ВАЗовскую «классику» («пятёрку») в любой комплектации за 99 тысяч рублей. Модель из семейства LADA Kalina в «стандарте» обойдётся вам в 199 тысяч рублей. Правда, данная акция имеет ограничение по времени.

Всего наше правительство выделило на проект 11 миллиардов рублей, и надеется таким образом реализовать до 200 тысяч автомобилей российского производства.