Форум

AutoweekMaster

Мы только-только увидели новую «пятёрку», а все поклонники уже живут мыслью о её горячей версии – M5, до которой пока, как до горизонта. «Сменщик» прибудет только в 2011 году.

Однако это никому не мешает поразмышлять на тему. Пришвартуем к образу новой пятой серии бампер от предыдущей «М-ки», посмотрим. Не понравилось, тогда от Х6 М и Х5 М. А теперь как? Ну, или можно просто у обычного бампера немного увеличить воздухозаборники. Выбирай любую! И жди, совпадёт ли это с вариантом от разработчика.

А куда деваться, что-нибудь да подойдёт! Копоративный стиль, никуда не денешься.
Под капотом у будущей ураганной версии расположится 4,4-литровый V8 твин-турбо от старших кроссоверов, уже обзаведшихся пламенным сердечком. Отдача ниже 500 сил не ожидается. Самое простое – сохранить её нетронутой на уровне 555 лошадей. Работать в паре с таким мощным мотором, скорее всего, будет семиступенчатая коробка с двойным сцеплением, которую поставили на 580-сильную 5,5-литровую версию нынешней М5, выпущенную в честь 25-летия производства.

Самая спортивная версия новой пятёрки унаследует от нынешних М-ок и углепластиковую крышу, однако будет и своя фишка – активная аэродинамика. Ожидается, что на М5, как на Ferrari 458 Italia, антикрылья в переднем бампере будут управляться электроникой. Однако, чтобы проверить это, всё-таки придётся дождаться официальных эскизов.