Форум

venom

Старт гонки под названием «кто больше?!» дан. Совсем недавно нам рассказывали, что 250 лошадиных сил для переднеприводной машины максимум. Ford сделал 300 на серийном Focus RS и понеслось. Теперь тюнеры выжимают всё больше и больше из 2,5-литрового мотора, пытаясь оставить управляемость на адекватно приемлемом уровне.

Следующим в списке после Loder1899 стали Wolf Racing. У этих ребят есть руки, однако голова тоже работает неплохо. Да, они перепрограммировали блок управления двигателем и турбиной (потребителям чип-тюнинг обойдётся в 1300 евро), получив на выходе 360 лошадиных сил и 559 Нм крутящего момента. Но приятно осознавать, что следующим их шагом стал новый передний дифференциал повышенного трения за 2500 евро и новая подвеска за 1300, а не диски и обвес.

Хотя диски они тоже могут вам предложить. 20-дюймовые по 400 евро за штуку, с возможностью покрасить внутренние спицы в серебряный, тёмно-серый, черный, белый, голубой, красный, оранжевый или жёлтый цвета всего за 98 евро.
Посмотреть на данное чудо от Wolf Racing можно будет на ежегодном тюнинг-шоу в немецком Эссене в конце ноября.