Форум

AutoweekMaster

Французским тюнерам из Lazareth Auto Moto вдруг пришла мысль затюнинговать всеми любимый Renault Twingo. Вдохновением послужил Clio V6 RenaultSport. Тот самый неправильный Clio с задним приводом, который размером чуть больше «Оки» и выглядит немного спортивнее обычного. Почти во всех смыслах – идеал городской машинки, если бы не двигатель V6. Проблема в том, что этот мотор располагается прямо у вас за спиной. Никаких багажников, задних мест, зато дополнительная печка.
Twingo – это та же история с размером «Оки», только места внутри здесь намного меньше. Особенно после работы французских ребят. Потому что теперь за спиной водителя с пассажиром даже не V6, а V8 от старого Range Rover’a. Мощность 3,5-литрового движка составляет 200 лошадиных сил и благодаря пятиступенчатой механике тоже идёт только на задние колёса.
Чтобы адекватно реализовывать крутящий момент Lazareth Auto Moto поставили колёса побольше – 18-дюймовые со сликами Yokohama. Естественно, они не влезли в стандартные арки и некрасиво торчали. Пришлось вместе с увеличением передней и задней колеи соорудить широкий бодикит. Шутки шутками, а получилась фактически гоночная машина. Только посмотрите на передние воздухозаборники или задний диффузорище. А ведь подвеску они тоже без внимания не оставили, да и тормозную систему «прокачали».
Внутри автомобильчика кроме сидений и руля всё по-старому. Стойте, то есть внутри Twingo всё новое. Там же ничего кроме сидений и руля то и не было! Так вот теперь здесь стоят сиденья-«ковши» от MOMO обитые алькантарой, спортивный руль и огромный дисплей, на котором отображается скорость, обороты, передача, время «кругов» вокруг бензоколонки или супермаркета и прочая информация…
Кстати, если Twingo V8 Trophy поразил вас настолько, что вы захотели приобрести такой, то спешим обрадовать ценой. Всего 70 000 евро и французы отдадут его вам!