Форум

AutoweekMaster

Наконец-то это свершилось. Идея возродить марку Trabant возникла у группы германских компаний ещё два года назад. Представив в 2007 году публике Франкфуртского автосалона масштабную модель (1:87) «концепта» Trabant nT, фирма Hepra в сотрудничестве с кузовным ателье IndiKar, увидев положительную реакцию на своё творение, решила вернуть к жизни знаменитой некогда марку.

И вот, спустя два года, и вновь во Франкфурте, немцы продемонстрировали серийный экземпляр нового «Трабанта». Как и задумывалось, машина, шагая в ногу со временем, представляет собой электрокар. Она оснащена 63-сильным электрическим мотором и блоком литиево-ионных батарей, заряда которого хватает на 160 километров. Думается, вы уже успели запомнить, что практически всем электрическим авто требуется 6-8 часов на перезарядку. Так вот, Trabant nT – не исключение.

Хотя, если использовать для «подпитки» розетку с напряжением не 230, а 380 вольт, то можно сократить это время всего до двух часов.

Что касается динамики автомобиля, то тут «Спутник» (а «trabant» с немецкого – спутник) может похвастаться 130 километрами в час. Для города – самое оно.

Кстати, товарищи горожане, Trabant nT вы сможете испытать уже через 2 года. Именно к этому времени производитель обещает наладить его конвейерную сборку. До этого же времени наслаждаемся автомобилем исключительно визуально.