Форум

AutoweekMaster

Многие производители собираются уже в 2010-11 годах запустить в серийное производство либо электрокары, либо машины с минимальным количеством выбросов CO2 и прямо-таки «диетическим» потреблением топлива. Однако Volkswagen не спешит так скоро выпускать на рынок своих «бойцов». Надо всё тщательно продумать. Но при этом не забыть оповестить зрителей о стадии своих «размышлений».
На Франкфуртский автосалон VW привёз два «концепта» - гибридный автомобиль L1 и электромобиль E-Up! Первый приводится в действие при помощи силового агрегата, состоящего из дизеля объёмом 0,8 литра мощностью 29 лошадиных сил и электродвигателя мощностью 14 л.с., а также посредством 7-ступенчатой DSG. Благодаря ним у автомобиля есть возможность развивать скорость до 160 км/ч и при этом потреблять всего 1,49 литра топлива. Вот это экономный малый! Да к тому же ещё и очень экологичный – его уровень выбросов CO2 в атмосферу составляет всего 39 г/км. Да это рекорд, товарищи.
Кстати, Volkswagen L1 впору ставить рекорды не только по эксплуатационным показателям, но и по весовым. Выполненный из усиленного углепластика «концепт» весит всего 124 килограмма.
Второй дебютант – концепт-кар E-Up! – будет потяжелее, но всё равно может похвастаться своей лёгкостью – 1085 килограмм – разве это много для современного городского автомобиля? Отнюдь. А если учесть, что из этой массы 240 килограмм приходится только на литиево-ионный аккумулятор…
Но что-то мы увлеклись темой веса, а ведь главное в Volkswagen E-Up! далеко не это. Нулевой уровень выброса вредных веществ в атмосферу – вот главная идея «концепта». Вообще же - E-Up! – это «Жук» в перспективе.
Силовая установка этой модели представляет собой электродвигатель с пиковой мощностью в 60 кВт и эксплуатационной в 40 кВт и максимальным крутящим моментом в 210 Нм. Он позволяет автомобилю развивать скорость 135 км/ч и брать первую сотню за 11,3 секунды.
Напомним, что оба концепт-кара планируется запустить в серию в 2013 году.