Форум

kaluga · Новичок Зарегистрирован: 23.10.2008 Сообщения: 5

Мужики, помогите выбрать машину для жены!
Хотел купить toyota yaris, но она требует кроссовер, капец
Посоветуйте что-нибудь комфортное и не буйное
У самого CRV 2005г., не нравится.

Герман Фоменко

rav4 отличное авто. Мне кажется за его рулем так много женщин, потому что мужики дарят то, что себе хотели бы взять.

kaluga · Новичок Зарегистрирован: 23.10.2008 Сообщения: 5

друг водит, говорит, что громыхалка. так?
больно уж рафиков много расплодилось, хочется машину пооригинальнее
а ещё ниче не посоветуете?

Герман Фоменко

x-trail,Suzuki Vitara,Volvo XC60-90,bmw x3.
ps
qashqai - от него дамочки тоже в восторге....

kaluga · Новичок Зарегистрирован: 23.10.2008 Сообщения: 5

У кашкая та же проблема, что и у рафа. ездят на нем все кому не лень, но я думал об этом.
а из незатасканного, заприметил рено колеос.
он появился только в сентябре, индивидуальность гарантирована по крайней мере ещё годик-полтора.
но вот насчет всего остального, не тестил. ничего не знаете про него?

Герман Фоменко

Лично мне сипатичен XC60 и Ford Kuga, я бы выюирал что-то из них. А про потестить...это надо у Васи спросить Smile

Василий Заключаев · Новичок Зарегистрирован: 31.05.2007 Сообщения: 8

Вася говорит X-Trail, естественно, с вариатором. Мягкий, плавный, удобный, как внедорожник отнюдь не бесполезный. Rav4, CR-V, Kuga с такой точки зрения - действительно типичные "табуретки-громыхалки". Koleos, по слухам, вполне неплохой - тем более, что построен на базе X-Trail... Подвернётся удобная возможность - обязательно опробуем. X3, Q5, GLK, XC60 - из другой категории, дороговаты

kaluga · Новичок Зарегистрирован: 23.10.2008 Сообщения: 5

Неделю назад прокатился все-такие на колеосе. Общее впечатление: хороший компактный паркетник, жена в восторге.

Для общего развития: франко-корейско-японкое творение (сделан на платформе X-Trail, выпускается на заводе Samsung в Корее, остальное надо думать французское), появился в салонах в сентябре этого года.

Что понравилось:
1) Подвеска – недостатков дороги не чувствуешь, никаких тебе потряхиваний и подпрыгиваний.
2) Салон и эргономика – качественные материалы, особенно понравилось в топовой версии (неудивительно, просят за неё лимон), хотя и в версиях за 870 тоже ничего. Сам по себе салон просторный, ничем ни обо что не бьешься. Удобная панель, но с первого разу не разберешься, какая кнопка для чего нужна. Ещё два плюса: обзорность и дикое количество всяких ящиков. Плюс хорошая шумоизоляция. Порадовала система Easybreak.
3) Безопасность – общий для всех реношек высокий уровень безопасности (на краш-тестах EuroNCAP – 5 звезд).
4) Вариатор – чёткая работа, по ощущениям лучше даже чем у Икс-Трейла.
5) Тормоза.
Говорить, что управляемость на уровне легковушки – перебор, и тем не менее, управляемость очень даже неплохая.
«Прекрасные внедорожные качества» проверить возможности не представилось. Но судя по внушительному дорожному просвету, доля правды в этом есть (на внедорожность его тестили в ноябрьском Авторевю).

Можно покритиковать:
1) Динамика: чуть поспокойнее Икс-Трейла (это при том, что на них одинаковые двигатели, вариатор и трансмиссия). При обгоне фуры дискомфорта не испытал, для стрит-рейсинга без вопросов не подходит.
2) Руль – на любителя, может показаться очень легким.
Внешность даже не обсуждаю.
Цена средняя по сегменту: от 870 000 до 1 млн.

Итог: колеос мои ожидания превзошел, особенно учитывая тот факт, что это первый реновский кроссовер 4ВД. Комфортная, хорошо управляемая, функциональная и в меру динамичная машина.

Пишите критику, пока я не купил.

flame · Новичок Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 2

Я вот думаю своей тойоту auris взять.. думаю ей понравится.