Форум

AutoweekMaster

Некоторые любят тюнинг, некоторые предпочитают стандартные версии автомобилей. И когда дело доходит до суперкаров, споры между этими людьми становятся наиболее острыми. Однако, если за дело берётся немецкое тюнинг-ателье Novitec, можно не беспокоиться, что довольны окажутся и те, и другие.
Они вновь взялись за Maserati. Согласитесь, как-то стыдно стандартному GranTurismo S разгоняться до сотни чуть ли не за пять секунд. Ведь почти такая же динамика, к примеру, у нового Е 500. Вот немцы и исправляют очевидные недоработки итальянцев. За счёт наддува…

Теперь уж точно никаких вопросов не будет. Мощность 4,7-литрового V8 подскочила на 165 лошадок и составляет 600 кобыл. Конечно, без перепрограммирования блока управления двигателем и перенастройки выхлопной системы тут тоже дело не обошлось. А для более адекватной передачи увеличенной мощности, немцы установили свою подвеску и огромные 20-дюймовые диски спереди и 21-дюймовые сзади.

И всё-таки полностью преображать внешний облик и без того идеального итальянца нельзя. Поэтому Novitec установили на GranTurismo лишь лёгкий обвес по периметру. Причём его можно покрасить в цвет кузова или оставить карбоновым.

Red Devil

она ж теперь небось быстрее 430-ой...непоряяяяядок

Los Hara

Наддув на атмосферное чудо "Мазера"? Жестоко обошлись... Хоть, что и говорить, действенно.

Cayman

хорошее дело? но лучше его для америкосов оставить