Форум

AutoweekMaster

Специалисты придворного тюнинг-ателье Audi-Volkswagen разработали два варианта прокачки Volkswagen Golf GTI. Напомним, что его двухлитровый движок в стандарте выдаёт 210 сил.

Перепрограммировав электронный блок управления двигателем и поставив продвинутую выхлопную систему, мастерам из ABT удалось снять с мотора 260 кобыл. Если вам этого мало, они поставят свою фирменную турбину. Тогда мощность подпрыгнает уже до 300 кобыл, позволив горячему хэтчу набрать первую сотню всего за 6 секунд. Заводская версия справляется с этим упражнением за 7,2 секунды.

Чтобы улучшить управляемость «городской ракеты», тюнеры установили на неё комплект более коротких пружин, поставили 18-дюймовые колёса (при желании будут и 19-дюймовые) и высокопроизводительную тормозную систему.
Не обошлось и без стандартного аэродинамического пакета. Спереди у GTI агрессивный бампер с огромным центральным воздухозаборником, по бокам накладки на пороги, а сзади диффузор сразу с четырьмя дулами выхлопа. Цветовая схема – как у безбашенного Q5 (http://www.autoweek.ru/review/news/20936/), принимавшего участие на тюнинг-шоу в Австрии – серая с ярко-красными акцентами.

Цены на спортпакеты будут озвучены позже.