«АЛЬПИНА» вот уже третье десятилетие подряд привносит в «пятёрки» BMW шарма и эксклюзива. Сейчас, настал черёд шестой генерации модели. Внешне в «В5-ой» всё сделано очень искусно. Атрибутами нового «костюма» стали, к примеру, видоизменённый бампер спереди, а также две «двустволки» выпускной системы и матовый чёрный диффузор сзади. Дополняют картину 20-дюймовые диски дизайна ALPINA CLASSIC.

Из деталей интерьера хочется выделить отделку деревом уникальной породы, которая растёт только в США. Она создаёт солидную, своего, рода, консервативную обстановку салона. А вот для любителей стиля «модерн» доступна бесплатная опция по отделке внутреннего пространства вставками ALPINA Pianolack с серебристыми аппликациями.

Силовой агрегат перекочевал сюда в модернизированном виде с модели BMW ALPINA B7 Bi-Turbo. Это V-образная «восьмёрка» объёмом 4,4 литра и отдачей в 507 «лошадей». Уже с 3 000 об/мин доступны максимальные 700 Нм тяги. Такие показатели обеспечиваются при помощи двух турбонагнетателей. Работая в ансамбле с 8-ступенчатой «коробкой» SWITCH-TRONIC, B5 Bi-Turbo способна выполнять упражнение 0-100 км/ч за 4,7 секунды и разгоняться до 307 км/ч.

Напоследок хотелось бы добавить, что возможности дальнейшей персонификации автомобиля ограничит только кошелёк будущего владельца.

Обсудить BMW ALPINA B5 Bi-Turbo на форуме