Конечно, они сделали это. Причём первыми. Тюнинг флагманской «семёрки» BMW - обязательная программа немецкого ателье Hamann уже на протяжении нескольких лет и поколений 7 серии. А мимо красавицы в кузовах F01 и F02 пройти тем более нельзя.
Внешность изменили совсем чуть-чуть. Но на таких машинах даже незначительные, казалось бы, изменения заметны сразу. Слегка переделанный передний бампер со светодиодными габаритными огнями дневного света, как сейчас модно. Сзади два спойлерочка - на крышу и на багажник. Четыре дула выхлопа (диаметром по 9 сантиметров(!)), почти незаметные боковые накладки (потому что все смотрят на огромнейшие, под стать машине, колёса) и 22-дюймовые колёсные диски в форме пятиконечной звезды. Это все изменения, но как они преобразили «семёрку»...
Программа «подкапотных изменений» пока известна лишь для дизельной версии 730d. Да и то, 290 лошадиных сил дизелька - это только первая стадия тюнинга. Дальше - больше, но ждать дольше.
730d и 740i получат заниженную подвеску, с помощью которой тюнеры понизили центр тяжести автомобилей на четыре сантиметра. Для 750i и 760i Hamann'овцы предложат на выбор два различных варианта пружин.
В салоне немцы тоже поработали. Стандартные доработки включают в себя алюминиевые накладки и коврики. За дополнительную плату можно полностью перешить салон кожей, хотя и в BMW с этим справляются на пятёрку.
20/05/2009
