911 Turbo Cabriolet - с виду вполне безобидный автомобиль. Конечно, по его дизайну понятно, что в данном «четырёхколёсном омуте» черти водятся, однако вы даже не представляете, насколько всё серьёзно! Особенно после того, как в немецком «омуте» побывали мастера из Sportec.
Инженеры тюнинг-ателье, не долго думая, сделали из «крадущегося тигра» с потенциалом в 480 «кобылок» настоящего 600-сильного «затаившегося дракона»! «Будить» его рекомендуется только тем, кто не боится скорости в 338 километров в час и готов преодолевать первую «сотню» за 3,3 секунды. Правда, мы не даём гарантии того, что на такой скорости вашему кабриолету не снесёт крышу!
Если вы всё-таки не такой рисковый автомобилист, то предлагаем вам хотя бы узнать, каким образом Sportec достиг такого результата. Секрет прост - он кроется в фирменном нагнетателе, оптимизированной системе впуска топлива, воздушном фильтре низкого сопротивления, улучшенной системе сцепления и настроенном выхлопе. Плюс ряд аэродинамических элементов, таких как передний спойлер, «юбка», трёхсоставный задний бампер и 20-дюймовые диски.
Приблизительно той же схемы придерживались мастера из Sportec, когда создавали менее и более сильные варианты кабриолета Porsche 911 Turbo - SP580 и SP620. Так что, если вы когда-нибудь захотите преобразить вашего немецкого «друга», то теперь знаете, к кому обращаться за новым «костюмчиком».
911 Turbo Cabriolet - с виду вполне безобидный автомобиль
|
Конечно, по его дизайну понятно, что в данном «четырёхколёсном омуте» черти водятся, однако вы даже не представляете, насколько всё серьёзно!
|
Если вы когда-нибудь захотите преобразить вашего немецкого «друга», то теперь знаете, к кому обращаться за новым «костюмчиком»
|