Что можно сделать из седана BMW M5? Хотя, нет... Давайте поставим вопрос по-другому: нуждается ли этот автомобиль в каких-либо доработках? 507 лошадиных сил, V10, разгон до «сотни» за 4,7 секунды... Да неужели этого недостаточно, чтобы все сомнения по поводу бесполезности тюнинга развеялись в пух и в прах?! Как оказалось, некоторым - недостаточно. Мастерам из тюнинг-ателье G-Power, например, «пятёрка» показалось вполне «заурядной тачкой», а в их представлении она должна быть ураганом!

Недолго думая, они установили на пятилитровый двигатель «немца» турбину. Да не одну, а две! Как вы думаете, сколько лошадиных сил они получили в итоге? 730! «Но какая же это мощь без соответствующих аэродинамических "примочек"», - подумали ребята из G-Power и закрепили на M5 карбоновый обвес. В таком виде, пожалуй, BMW в свет выводить можно, не то что «хилую» базовую версию.

Хотя чего-то всё же не хватает. Конечно! Новой тормозной системы, колёсных дисков и покрышек под стать. Шестипоршневые 400-миллиметровыми тормозные «тарелки», 21-дюймовые легкосплавные диски и шины Dunlop размерностью 255/30 спереди и 295/25 сзади к тюнингованной «пятёрке», пожалуй, подойдут.