Пожалуй, даже профессионал не сможет отличить обычную Carrera GT от её версии компании Edo Competition. Внешне автомобили ничем не отличаются, однако внутренне - даже очень. Если бы вы заранее знали о том, что таится у тюнингованного Porsche под капотом, вы бы ни за что в жизни не сказали, что эти машины похожи!
Ну разве можно назвать близнецами базовый 612-сильный агрегат спорткара и доработанный ателье Edo Competition 670-сильный? Конечно, нет! Они схожи разве что объёмом двигателя и количеством цилиндров: 5,7 литра и V10. Если же отличий в «лошадках», перепрограммирования блока управления двигателем, установки новой впускной и выпускной систем вам недостаточно, то немецкая тюнинг-компания готова предложить вам практически полностью модернизированный мотор.
Тут вам и увеличенный объём силового агрегата - шесть литров, и 770 «кобылок», и достигаемая благодаря всему этому максимальная скорость в почти 370 километров в час. Но если вас пугают такие огромные цифры, то у Edo Competition есть про запас ещё кое-что: мотор мощностью 715 лошадиных сил и объёмом 5,7 литра.
Мастера позаботились и о новой регулируемой спортивной подвеске, более эффективных тормозных механизмах...
|
...и фирменных 18-дюймовых колёсных дисках
|
Если бы вы знали о том, что таится под капотом...
|
Помимо изменений двигателя Porsche Carrera GT, мастера позаботились и о новой регулируемой спортивной подвеске, более эффективных тормозных механизмах и фирменных 18-дюймовых колёсных дисках, «в нагрузку» к которым идут шины Michelin Pilot Sport размерностью 265/35 спереди и 345/35 сзади. Эти модификации доступны для всех версий тюнингованных автомобилей, независимо от «движка».
