Существуют такие автомобили, оттюнинговать которые не составляет особого труда. Поменял обвес, установил спойлер и пару новых фар, форсировал двигатель - и готово. Но есть машины - произведения искусства, модифицировать которые, не испортив, - очень сложно. К их числу относится Audi R8. Из этого «спортсмена, комсомольца и просто красавца» трудно сделать что-то лучшее. Однако немецкая фирма PPI Automotive Design всё-таки попробовала.

Она предложила тюнинг-пакет, который добавил «властелину четырёх колец» не только мощности, но и привлекательности. Новый дизайн включает в себя заднее антикрыло, карбоновые вставки, обвес и видоизменённую решётку радиатора. Но если эти модификации не придают спорткару особой эксклюзивности, то вот замена фирменных «ребристых» воздухозаборников на совершенно новые восполняет это «упущение» на все сто процентов.

Помимо внешних изменений, PPI Automotive Design позаботилось и о внутренних. Силовой агрегат «немца» одарили дополнительными 40 «силёнками». Благодаря этим «кобылкам» спорткар сократил время разгона до «сотни» и увеличил максимальную скорость. Так что хозяин тюнингованного R8 сможет позволить себе гонять на скорости 305 километров в час (было 301 км/ч) и перескочить отметку «100» на спидометре уже через первые 4,4 секунды (а не за 4,6, как раньше). Лишь бы дорога позволяла так быстро мчаться...

Если вы думаете, что это всё, до чего додумались мастера из PPI Automotive Design, то вы ошибаетесь. Им было мало перечисленных внешних и внутренних доработок! Немцам захотелось, чтобы их тюнинг-версию узнавали не только по дизайну, но и по звуку. Благодаря новой выпускной системе и глушителю двигатель Audi R8 уже на низких оборотах начинает «рычать», а на высоких - практически оглушает своим «криком». Так что, если и раньше спорткару не удавалось проехать по улице незамеченным, то теперь его звучанием насладятся даже полуглухие старушки.