Под капотом у баварца мощный V10, как на «горячих» моделях М5 и М6. Этот пятилитровый монстр выдаёт 552 «лошади» и 540 Нм максимального крутящего момента. С таким «табуном» машина в состоянии совершить рывок до «сотни» за 4,5 секунды, а отметки в 200 км/ч этот BMW достигает уже за 13,9 секунды. Это при том, что купе может ездить как на бензине, так и на сжиженном газе. Подобными показателями немцы хотели показать, что и бензиновые двигатели можно использовать более рационально, а спортивные автомобили сделать более «дружелюбными» к окружающей среде.
Как всегда это бывало и раньше, специалисты из AC Schnitzer не оставили без внимания и экстерьер своего «детища». Огромные легкосплавные диски, передний бампер с внушительными воздухозаборниками, диффузор - всё это настраивает на боевой лад.
«Тюнеры» потрудились и над подвеской с тормозами. Спереди немцы установили восьмипоршневые суппорты, а сзади поменьше - четырёхпоршневые. Всё это заметно улучшило тормозную динамику и управляемость автомобиля.
Шоу-кар в AC Schnitzer собираются показать на автосалоне во Франкфурте уже на этой неделе. Что ж, осталось недолго...