В 1945 году, английская фирма «Эм-Джи» (MG Morris Garage - «Автомобильные мастерские Морриса»), представила легкую спортивную модель - MG «TC». Этот автомобиль стал первой послевоенной моделью компании, но фактически мало отличался от своего довоенного предшественника – заднеприводного MG «TB». Двухместный кузов типа родстер стал шире, и появилась новая приборная панель. Каркас MG TC был деревянным, пол – фанерным, из дерева делалась и перегородка, отделяющая салон от моторного отсека. Новой модели достались от предшественника рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,3 литра мощностью 54 лошадиные силы и четырёхступенчатая механическая коробка передач. Небольшой мощности хватало для вполне динамичной езды, из-за небольшого веса автомобиля - 834 килограмма. Разгон до ста километров в час занимал почти 23 секунды, а максимальная скорость составляла 125 км\ч. И хотя «ТС» является возрождением довоенной модели «TB», новая модель получалась весьма успешной. За четыре года своего производства, с 1945 года по 1949 год, было выпущено десять тысяч двухместных родстеров.