К 30-м годам прошлого века компания Horch прочно утвердилась на рынке роскошных автомобилей, привлекая внимание клиентов надежными и солидными моделями с более низкими, чем у конкурентов, ценами.

В 1933 году появилась знаменитая серия 830, на которую устанавливались восьмицилиндровые двигатели с верхним положением распредвала, разработанные пришедшим в компанию Фрицом Фидлером. Самой спортивной версией была модель 853, которую отличали независимая передняя подвеска и задний мост типа De Dion. Рядный двигатель модели имел рабочий объем 4946 кубических сантиметров и развивал мощность 100 л.с., позволяя автомобилю разгоняться до 145 км/ч.