В 1935 г. четыре фирмы: Audi, Horch, Wanderer и DKW объединились в концерн Auto Union, после чего на автомобилях компании появилась эмблема в виде четырёх колец. Первым результатом совместной работы всех членов объединения стал представленный в 1935 г.  переднеприводный Audi Front. Конструкция переднего привода была позаимствована у DKW, 6-цилиндровый двигатель с распределительным валом в головке цилиндров был разработан Wanderer и выпускался на Horch, а готовый автомобиль предлагался под маркой  Audi. Передняя подвеска на поперечных рычагах и поперечной рессоре во многом напоминала конструкцию британской фирмы Alvis. Автомобиль выпускался с двумя типами кузова: седан и кабриолет. В 1937 году на Берлинском автосалоне был представлен элегантный трёхместный спортивный вариант.