«Концепт» сменил «носителя». На смену спорт-купе из Италии пришло спорт-купе из Англии. Но индекс остался прежним, GTZ, потому что за основу взяли Bentley Continental GT.
Глядя на массивный перед Continental, который украшают заметно увеличенные решетка и воздухозаборник, можно сказать, что в нём всё-таки больше немецкого дизайна. И после этого никак нельзя ожидать итальянской изощрённости от линий крыши и задней части автомобиля. Определённо, многих он не оставит равнодушными, но всё-таки автомобиль должен быть гармоничнее...
Вряд ли концептуальное купе пойдет в серию, но то, что Zagato решилось на столь ответственный шаг и построило его, свидетельствует о серьёзности его намерений. Во всяком случае, аристократичному строгому Bentley не помешают футуристические и экспрессивные нотки в экстерьере.
Массивный перед Continental, который украшают заметно увеличенные решетка и воздухозаборник
|
Вряд ли концептуальное купе пойдет в серию, но то, что Zagato решилось на столь ответственный шаг и построило его, свидетельствует о серьёзности его намерений.
|
В 2006 году итальянское дизайн-ателье Zagato представило эскизы
|