Давно было ясно, что, выпустив Q7, Audi продолжит экспансию на рынок SUV. Дополнительным тому подтверждением станет новый концептуальный кроссовер, который компания покажет на автосалоне в Шанхае. Скорее всего, прототип превратится в серийную модель Q5 и уже в этом качестве предстанет осенью во Франкфурте. Это факт вряд ли способен кого-то сильно удивить. Машина интересна другим - по ней можно определить, каким компания Audi видит будущее автомобильного рынка.

Во-первых, концепт отражает изменения в современной автомобильной терминологии. Под словом «купе» теперь следует понимать исключительно спортивные очертания кузова. Как-то связывать это слово с количеством дверей больше не стоит: у Cross Coupe Quattro, как и подавляющего большинства SUV, их пять штук. Зато внешний вид как у слегка приподнятого над землей «заряженного» хэтчбека. Обычно тип кузова SUV принято обозначать как «универсал», но форма задней двери Cross Coupe исключает всякое сходство с «сараями» и добавляет машине стремительности в обмен на запас пространства в грузовом отсеке.

 

Во-вторых, автомобиль оснащен четырехцилиндровым рядным турбодизелем с системой common-rail. Объем два литра, мощность 204 лошадиных силы, крутящий момент 400 Нм и при этом расход топлива всего 5,9 литра на 100 километров. В Европе, где уже давно половина всех проданных автомобилей ездит на солярке, бензиновые двигатели вскоре станут если и не экзотикой, то уж редкостью наверняка. Не стоит забывать, что Audi была одним из пионеров всеобщей «дизелизации», во всяком случае, ингольштадтская компания первой решилась выставить дизельный болид на гонках выносливости в Ле-Ман.

 

В-третьих, Cross Coupe Quattro оборудован роботизированной коробкой передач, среди режимов которой есть «комфортный», «спортивный» и «экономичный». А вот о возможностях управления приводом не сказано ни слова. То есть, единственная надежда на бездорожье - это система полного привода Quattro. Иными словами: проселочная дорога для Cross Coupe, пожалуй, верх экстрима в стиле off-road. А зачем больше, если на территории всех цивилизованных стран бездорожье можно найти только со спутника?

 

Из интересных деталей имеется матерчатая убирающаяся крыша и монитор, который способен показывать водителю одну картинку, а переднему пассажиру - другую.

 

И что же мы имеет в результате? Не пройдет и десятка лет, как все будут ездить на компактных и вместительных дизельных спортивных машинах с увеличенным дорожным просветом и полным приводом. Таково будущее. Во всяком случае, по мнению компании Audi.

20/04/2007